Sentita l’officina dove porto regolarmente la macchina a fare i tagliandi mi ha confermato che la Fiat non prevede il cambio a tot km mentre lui mi ha suggerito altri lavori da fare. Il benzinaio mi ha detto che sono solo a metà vita e il tipo dell’officina mi ha detto che ha in lavorazione una 500 L 1.3 mjet con 500 k km e non ha mai sostituito la catena. Oggi sono stato a farmi fare un preventivo per un’auto ibrida ma onestamente preferisco cambiare la catena, fare gli interventi che devo fare oltre alle solite manutenzioni periodiche e arrivare a 500 k km anche io.
Bhe ho lavorato 23 anni in fiat....e ne ho viste di catene rotte,anche a 100000km.
E ricordo al corso del 1.3,la catena era da sostituire a 240000.
Poi anche io ne ho visti arrivare a circa 500000km con la propria catena,ma erano quelli con turbina bassa e senza FAP.
Comunque se ti fidi del benzinaio....io preferisco ascoltare un professionista del settore.
Comunque ricorda che in un auto ci sono milioni di pezzi e non è detto che fatto questi interventi arriverai a 500000km a cofano chiuso.
Il mio consiglio,se non hai limitazioni al traffico,sistemala e tienila finché non avrai interventi importanti da fare.... perché con i soldi che spendi a fare la catena non fai nemmeno un passaggio di proprietà.
Prima facevo 30.000 km all’anno ora, usando i mezzi pubblici per andare a lavoro, non ne ho fatti nemmeno 10.000. Farò tesoro del tuo consiglio ed infatti ho detto alla mia officina di fiducia di farmi un preventivo inserendo anche la sostituzione della catena. Credo che altri 100 k km li posso sostenere.
220.000 km raggiunti. Oggi porto la macchina a fare il tagliando (sostituzione della catena inclusa). Quando la ritirerò vi aggiorno con la lista dei lavori fatti.