Campanatura ruota

[gianca52]

Buonasera a tutti,
dopo alcuni interventi su tiranti sterzo e ammortizzatori ho portato dal gommista l'auto che "tirava" leggermente a sx mentre il volante era ruotato leggermente a dx.
Eseguita la convergenza e il controllo campanatura la ruota dx è di poco fuori di campanatura per cui il gommista mi dice di provare l'auto , volante ok e ad un primo esame va dritto.
Mi dice che se noto problemi bisognerà intervenire sulla campanatura con una piccola modifica in quanto non regolabile su questa macchina.......scusate ma che significa ?

[alex-et3]

Se la campanatura è fuori, significa che hai preso un colpo su quella ruota e molto probabilmente hai l ammortizzatore o il fusello leggermente piegato

[gianca52]

Grazie Alex3 ; sempre preciso...

[Castigamatti]

Buonasera a tutti,
dopo alcuni interventi su tiranti sterzo e ammortizzatori ho portato dal gommista l'auto che "tirava" leggermente a sx mentre il volante era ruotato leggermente a dx.
Eseguita la convergenza e il controllo campanatura la ruota dx è di poco fuori di campanatura per cui il gommista mi dice di provare l'auto , volante ok e ad un primo esame va dritto.
Mi dice che se noto problemi bisognerà intervenire sulla campanatura con una piccola modifica in quanto non regolabile su questa macchina.......scusate ma che significa ?

Come detto da Alex fai controllare bene l' auto. Io tanti anni ci rimisi una 126 nuova nuova. Presi un bel colpo con la ruota destra contro un cordolo in acciaio di un marciapiede e l' urto piegò la balestra anteriore (dico bene: la balestra anteriore) che di poi piegò la parte interna della carrozzeria nel suo punto di attacco. La riparazione costava quasi il valore della macchina. Esternamente oltre al cerchione spaccato non vi era un graffio!