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Discussione: consumo anomalo?

  1. #11
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Polz88 Visualizza il messaggio
    no no mai pista...ma perchè è sconsigliato? alla fine vengono bilanciate che cambia? a livello tecnico nn si fanno mica danni
    Me lo spiegò Forza quando andai a fare il kit. All'epoca volevo girarle anch'io e lui mi disse che non si fa su auto così perché il consumo delle ruote posteriori è totalmente diverso da quelle anteriori. Quando le giri ti trovi le spallette di appoggio all'anteriore più grandi ma dietro hai le spallette arrotondate, il che si traduce in perdita di aderenza al posteriore che sulla 500 è già un dramma di suo...

  2. #12
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    poi dopo un mese che l avevo comprata avevo preso un buco molto piano e siccome era nuova ero andato in abarth a farla vedere l han messa sul ponte e il mecca aveva tirato qualcosa e mi ha detto che è era tt ok.. però dubito fortemente centri.. sec me è la pressione come dice deltafabri...perchè nn ho assetto, ho pochissimi km, mai pista, quando vado in giro evito tt le buche cioè è strano avere sto probelma..che poi cmq è lieve la diff

  3. #13

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    certo che Polz controllare la pressione 2 volte l'anno non e' il massimo....io una volta al mese minimo...

  4. #14
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    certo che Polz controllare la pressione 2 volte l'anno non e' il massimo....io una volta al mese minimo...
    minimo 1 volta al mese?? madò mi sn preso una 500 abarth mica una lotus elise da track day se un auto come l abarth ha queste scadenze è peggio che avere un delta s4 ahah

  5. #15
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    gia sn sempre li che le faccio fare sempre il check completo, lascio staccare l aria, prima di spegnerla aspetto 2minuti (tt dicono che sn pazzo ) cambio olio ogni 10mila km...se in piu devo controllare pure la pressione gomme ogni 3x2 a sto punto prendevo altro
    che poi al tagliando che ho fatto 2000km fa dovrebberò avermela controllata
    Ultima modifica di Polz88; 15/04/2013 a 22:39:43

  6. #16
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    nono nn ho fatto nessuna modifica... la pressione mi sembra l avesse controllata il gommista quest estate.. cmq fra un mese le cambio gli dirò al gommista di sta cosa..poi magari pensavo a fare piu curve a sx sia successo hahahhaah però per il resto l auto va da dio e appunto l assetto nn l ho mai toccato.. le gomme hanno esattamente 11.900 e l ho girate a 6000km
    ma stai scherzando spero?
    Vedi che la pressione va fatta rigorosamente almeno ogni 15 giorni a freddo e con un manometro serio...certo che te le mangi le gomme...

  7. #17
    L'avatar di Polz88

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    ma stai scherzando spero?
    Vedi che la pressione va fatta rigorosamente almeno ogni 15 giorni a freddo e con un manometro serio...certo che te le mangi le gomme...
    3 volte l hanno l ho fatta controllare e ci ho fatto 9300km in un anno... nn mi sembrano intervalli lunghi..cmq doma controllo la pressione dal gommista

  8. #18
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    Beh 3 volte l'anno è pochissimo..io lo faccio una volta al mese e ogni volta ovviamente son calate e van gonfiate..
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #19
    L'avatar di Polz88

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    allora lo farò piu spesso..cmq dite d far rifare la convergenza? o è solo pressione?

  10. #20
    L'avatar di roby926

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    Ma scusa vai dal gommista ora che le cambi ti fai montare le gomme nuove e ti fai dare una controllata ai vari angoli delle gomme. (Convergenza, campanatura e incidenza). Dopodiché vai al bricco e compra un compressorino piccolo e da pochi soldi. Una buona pistola con manometro cosi una volta al mese ti controlli da solo le pressioni.

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