Twinair 85CV + GPL sequenziale

[takeshi]

Salve ragazzi non so se devo presentarmi prima nel forum, comunque ho una piccola domanda da porvi.
Sto per acquistare una 500 twinair turbo 85CV (usata) e il concessionario mi offre anche l'impianto gpl con la differenza di 600 euro... ho parlato col mio meccanico e mi ha detto di farlo solo se si tratta di un landi renzo... e in effetti il concessionario mi ha confermato che è un landi renzo sequenziale... Non so se condo voi conviene farlo o è meglio lasciarla così com'è a benzina? Io ho qualche dubbio per quanto riguarda la modifica della plancia... se mi fanno qualche buco non lo voglio... e per il calo di prestazioni...
Il concessionario mi ha detto che farei 400 km con 25 euro (il pieno) e che però devo rinunciare al ruotino perchè giustamente ci va il serbatoio...
Ma poi il pieno di gpl si fa nello stesso punto della benzina (a fianco) o se viene installato dopo è differente?
Non so chiedo qualche consiglio perchè non ho mai avuto macchine a gas e quelle che ricordo io come impianti vecchi di solito avevano indicatori o interruttori sulla plancia orrendi...

[Marco1985]

Ciao...si dovresti passare a presentarti nella sezione --> PRESENTAZIONI

il pieno lo fai dalla presa che ti mettono vicino al tappo della benzina....io la prenderei a gpl...

[Dema65]

Da installatore di impianti GPL e Metano ti dico che ti sta girando pari pari il prezzo dell'impianto GPL... Quindi per 600 ti conviene farglielo montare anche se fai poca strada... Riguardo al calo di prestazioni, se l'impianto è montato a regola d'arte con i nuovi sequenziali è praticamente impossibile avvertire un calo di prestazioni... Forse potresti sentire un leggero calo di coppia ma nulla di preoccupante, hai un motore turbo, la coppia arriva... Per il buco nella plancia, io quando ho gasato delle 500 ho sempre messo il commutatore nel tunnel centrale di fianco alla presa USB, così si vede poco e non è in mezzo, ovviamente fallo presente dove vorresti averlo ma in qualunque caso non penso che nel 2014 un impiantista fora una plancia verniciata per mettere il commutatore...

[Albe Freemind]

...ho parlato col mio meccanico e mi ha detto di farlo solo se si tratta di un landi renzo...

Io ho due auto a GPL con Landi e non ho niente di cui lagnarmi.
Però, per correttezza, ti devo anche dire che oramai ci sono diverse marche buone, ad esempio se ti avesse detto Brc, sarei andato tranquillo lo stesso...

...Non so se condo voi conviene farlo o è meglio lasciarla così com'è a benzina?...

Dipende quanti chilometri farai...
Intendo dire che se ne fai veramente pochi all'anno potrebbe anche non convenirti.
Quanti pensi di farne all'anno?
Per quanto riguarda il calo delle prestazioni, direi che su un turbo 85 CV il calo è proprio minimo.
E poi, se proprio devi fare lo "sborone", puoi sempre rimettere a benza!
Non sei "obbligato" ad andare sempre a gpl, cioè la macchina diventa "Bi-fuel"...


Ciao!

[takeshi]

Non faccio tantissimi km io ho una grande punto multijet 90cv da 8 anni ho fatto 60.000 km... calcola che faccio 120/130km a settimana sicuri... Io non voglio modifiche estetiche perchè mi piace molto la plancia della 500 e mio padre aveva una mercedes con l'impianto a gas 15 anni fa aveva un apparecchio con i led che ti indicavano la carica di gas e poi dovevi anche accendere l'interruttore...
Questa mi hanno detto che lo fa in automatico... ma non ho capito se poi voglio usarla solo a benzina si può fare o sono costretto ad andare a gpl? Cioè basta non mettercelo e vado a benzina?
Poi per quanto riguarda la manutenzione dell'impianto ho letto che richiede piu' attenzioni e che tipo ogni 20.000 km c'è da sostituire il filtro... in ogni caso il meccanico di fiducia mi ha detto che per 600 euro conviene ed il risparmio c'è... e lui fa anche impianti e manutenzione landi renzo certificati...
Comunque devo solo decidere, domani vado a provarla... e devo comunicargli se voglio l'impianto o meno... la macchina è bellissima un gioiellino proprio rispetto alla gp non credo di avere molti dubbi...

[Marco1985]

ce il bottoncino che ti permette di scegliere se andare a gpl o benzina...

[jacopoilnero]

Si confermo che ti sta facendo un prezzone, praticamente non ci sta guadagnando. Io fossi in te lo metterei, al massimo ogni tanto lo disattivi e vai a benza

[takeshi]

Allora c'è il pulsante Vabbe mi faccio spiegare bene dove lo mette... sono già geloso e non l'ho ancora comprata... :P

[Spoiler]

Io non voglio modifiche estetiche perchè mi piace molto la plancia della 500 e mio padre aveva una mercedes con l'impianto a gas 15 anni fa aveva un apparecchio con i led che ti indicavano la carica di gas e poi dovevi anche accendere l'interruttore...
Questa mi hanno detto che lo fa in automatico... ...

Parte a benzina (sempre) e quando il motore è abbastanza caldo passa in automatico a gpl; l'indicatore a led ne ha 4 verdi e uno rosso (riserva) ma è impreciso (su tutti gli impianti) , in pratica ti da una idea approssimativa del contenuto del serbatoio...quando si accende il led rosso in genere si ha da metà a un terzo di autonomia. L'indicatore ha un pulsante centrale che permette il passaggio manuale dall'una all'altra alimentazione; quando il gas finisce il motore va in automatico a benzina ma pochi minuti prima i led lampeggiano (tutti) e in alcuni impianti c'è anche un bip sonoro intermittente.

ma non ho capito se poi voglio usarla solo a benzina si può fare o sono costretto ad andare a gpl? Cioè basta non mettercelo e vado a benzina? ...

Ho risposto a questa domanda precedentemente, comunque vai tranquillo anche a benzina e quando vuoi risparmiare ne avrai sempre la possibilità.

Poi per quanto riguarda la manutenzione dell'impianto ho letto che richiede piu' attenzioni e che tipo ogni 20.000 km c'è da sostituire il filtro... ...

Poche più attenzioni ma il risparmio è garantito, con la mia 1.2 ci ho percorso più di 50.000 km solo a gpl !
Il filtro si cambia anche ogni 25.000 km e il costo varia dai circa 30 € ai 50 € max, dipende dall'onestà del meccanico.

in ogni caso il meccanico di fiducia mi ha detto che per 600 euro conviene ed il risparmio c'è... e lui fa anche impianti e manutenzione landi renzo certificati... ...

Il 1.2 (che consuma meno) riesce a percorrere oltre 400 km con 30 litri di gpl (circa 23 €).

Comunque devo solo decidere, domani vado a provarla... e devo comunicargli se voglio l'impianto o meno... la macchina è bellissima un gioiellino proprio rispetto alla gp non credo di avere molti dubbi...

Mettilo, non ti pentirai.

PS. ero un vecchio amico del professor Puglisi.

[takeshi]

Ho letto dopo la tua risposta perciò ho chiesto due volte... Oggi chiedo bene al concessionario che fa l'impianto, anche io non ho molti dubbi per quanto riguarda il risparmio.. è l'estetica che mi interessa di piu'...
Chi è il prof. Puglisi? Ho scritto male in italiano?