Senza scomodare Energia, massa e velocità al quadrato (Einstein lasciamolo riposare in pace), il problema di passare direttamente dalla 2^ alla 4^ è principalmente legato alla poca coppia che eroga il nostro 1200. Le marce sono scalate in modo da consentirti di aumentare la velocità senza sollecitazioni eccessive per la meccanica (per farti un esempio: accellerare a tavoletta in 4^ da bassissima velocità "consuma" la frizione di più che facendo la scalata, anche se questa "usura" (alla lunga) è più avvertibile sui gasolio).
Comunque, se in te alberga un'anima sportiva dovresti trovare più appagante usare le marce, piuttosto che aspettare che la piccola entri in coppia e accellereri