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Discussione: Kit ruotino di scorta

  1. #1
    L'avatar di Jack Nicklaus

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    Ovviamente ho giā effettuato la ricerca sul forum senza esito

    Visto che ho il ruotino di scorta ... Ma ovviamente non ho il crick e neanche la chiave mi volevo dotare di una borsetta dove metterli. Il crick ne ho uno piccolino idraulico perfetto per il lavoro da svolgere, quindi siamo apposto. Per la chiave da quando devo prenderla? Vorrei evitare di smontare le coppe ruote per provare gli inserti a bussola ... Se qualcuno gentilmente lo sā
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  2. #2
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     mai pora non č in linea
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    la bulloneria ruote della 500 e da 17 mm
    quindi ti vuole una chiave a bussola da 17 mm e relativa leva o chiave a croce



    con lo scorpione nell'anima

  3. #3

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    questo qui forse vende quel che cerchi

    http://www.ebay.it/itm/KIT-COMPLETO-...7#ht_731wt_896
    Ultima modifica di Yoda; 29/06/2015 a 10:18:52

  4. #4
    Yoda

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    se non hai problemi di spazio io prendere una chiave a croce (magari ripiegabile) con la misura da 17 compresa.

  5. #5
    L'avatar di mai pora

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    il modello ripiegabile non e' molto robusto se i bulloni sono stati stretti dal gommista
    rischi che ti si spacchi nel punto dello snodo nel fare forza

    la 500 sembra piccola ma ci sta' tanta roba una chiave ci entra e ci avanza posto



    con lo scorpione nell'anima

  6. #6
    Yoda

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    Mah, io ho entrambi le chiavi ma quella con lo snodo l'ho usata diverse volte e non mi ha mai dato problemi;
    in ogni caso se il gommista ha stretto da incompetente, anche con la croce normale e senza ulteriore leve, difficilmente li togli.

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da Jack Nicklaus Visualizza il messaggio
    Ovviamente ho giā effettuato la ricerca sul forum senza esito

    Visto che ho il ruotino di scorta ... Ma ovviamente non ho il crick e neanche la chiave mi volevo dotare di una borsetta dove metterli. Il crick ne ho uno piccolino idraulico perfetto per il lavoro da svolgere, quindi siamo apposto. Per la chiave da quando devo prenderla? Vorrei evitare di smontare le coppe ruote per provare gli inserti a bussola ... Se qualcuno gentilmente lo sā
    Ciao, scusa forse non ho capito, hai il ruotino di scorta e non hai il kit di montaggio /smontaggio in dotazione? Come mai non te l'hanno dato?
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  8. #8
    L'avatar di Jack Nicklaus

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     Jack Nicklaus non č in linea
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    Scusate ho peccato nei dettagli. La mia Lounge ha il kit gonfia & ripara di serie, a cui ho aggiunto l'impianto audio Beats e quindi ho annullato lo spazio per la ruota di scorta. All'atto dell'ordine il venditore mi ha inserito la ruota di scorta (ruotino) nell'ordine forzandolo (probabilmente ordinata con un altra macchina) e me l'ha data a me. Ma ovviamente che ci faccio con il solo ruotino senza gli attrezzi per sollevare la macchina e smontare la ruota? Ovviamente č un problema mio, non ci ho pensato a farmeli "regalare" quando ho ritirato l'automobile e fortunatamente per il crick ho risolto con uno idraulico che ho in garage (piccolissimo che supporta mezza tonnellata quindi vā benissimo) e mi manca la sola chiave. Quindi č una bussola da 17, ora cerco e vedo quello che mi posso inventare.

    Grazie intanto a tutti per le risposte
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  9. #9
    Yoda

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    @Jack Nicklaus

    quindi adesso devi trovare lo spazio per crick e chiave...
    ma all'interno del ruotino (la parte cava) non riesci a metter il tutto?

  10. #10
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non č in linea
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    Ora č chiaro. In tal caso attenzione ad ancorare bene sia il cric che la chiave, indipendentemente dal posto che troverai per riporli, averli liberi potrebbe essere molto pericoloso.
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