Uso indiscriminato dei fendinebbia

[Pinkus]

I peggiori come già detto da qualcuno sono quelli con lo xeno aftermarket su faro a parabola. Gli caverei gli occhi!

Vero, che poi con la parabola sono penso almeno il 90% di quelli con lo xeno aftermarket, che oltre ad avere qualità infima di suo, nella parabola è veramente terribile, e, ciliegina sulla torta, spesso ha temperature di colore improbabili. Dalla mia esperienza con la parabola c'è poco da fare, anche con le soluzioni migliori a lampadine parzialmente oscurate, da fastidio e basta, andrebbero fatta una campagne di repressione da parte delle fdo (mi pare strano che non se ne accorgano, dai... sembra di farsi la lampada)

[FAB500LL]

Io sulla 500L Living ho fatto montare gli xenon che sono quindi su parabola ed aftermarket.
Acquistati da nota ditta romana (p.s. sono in contatto con gli amministratori del forum e la ditta per fare una eventuale convenzione): presi con lampada H7R apposita per parabole, colore 6000k e fatti montare in concessionaria Fiat. Regolato correttamente il fascio in altezza ed anche il larghezza (che normalmente non viene fatto), ormai in uso da due mesi, mai qualcuno ha sfareggiato contro anche con asfalto
bagnato. Appena montati ho fatto anche queste prove: mia moglie in 500 ed io su l' altra macchina in senso contrario. Non ho notato alcun fastidio anche con lei in salita ed io in discesa con forte pendenza; quindi ho trovato corrispondenza con quanto facevano gli altri ovvero " non sfareggiavano ". Forse il risultato e' dovuto alla lampadata tipo R ed alla regolazione sui due assi, come da consiglio di un elettrauto e della ditta venditrice. Qualcuno poi magari ha anche il vizzietto di alzare il fascio col regolatore interno ....... ed allora si che accecano!!!

[Chomoloco]

presi con lampada H7R apposita per parabole, colore 6000k e fatti montare in concessionaria Fiat.

Praticamente luce blu!

[stefano-500]

concordo sul fatto dei xeno montati dopo e mal regolati,sono un pugno dell'occhio,ormai ho adatto la tattica del tu hai i fari sparati alla cavolo passa che ce penso io a te...li faccio passare e metto gli abbaglianti,ho i xeno originali e sti cavoli se mi dicono qualcosa. Aggiungerei anche chi cammina con gli abbaglianti fissi,DA RITIRO PATENTE.

[Pinkus]

R o non R (comunque meglio R), le lampade xeno aftermarket hanno un fascio che "straborda" (scusate la terminologia approssimativa) rispetto al fascio ideale, in pratica parte della luce, nonostante la regolazione ottimale dell'inclinazione verticale e orizzontale del faro, esce dal cono ideale, dando fastidio. Questo, unito al fatto che normalmente, anche se con potenza elettrica inferiore, hanno una potenza luminosa superiore alle alogene, rende il tutto piuttosto fastidioso. Poi ci sono casi più o meno fastidiosi, ma ciò non toglie che la luce prodotta non è corretta otticamente (bastano pochi mm di fuori fuoco rispetto alla parabola per fare casino). In più a volte per motivi meccanici (non ci sta la lampada nella parabola, che è fatta per altro) è pure necessario spessorare, e li proprio è il disastro.

Poi vabbè, non parliamo di affidabilità dell'elettronica, soprattutto con auto con canbus moderni, magari non subito, ma nel lungo termine, e nonostante molti kit vendano garantiti per quello anche con nomi "imporanti", tipo "professional" (addirittura...). A volte, in modo random, si possono avere spegnimenti di un faro o sfarfallamenti della luce

Questa la mia (e non solo mia) esperienza con vari, di marche più o meno famose, tipo xenonlamp, obd2world, ecc. O forse erano troppo economiche, ma non ne ho provata solo una

6000K, nonostante siano già eccessivamente fredde (bianco ghiaccio), è ancora accettabile. Il top, a mio giudizio, è attorno ai 5000K, più vicini alla luce naturale (probabilmente anche meglio in caso di nebbia, ma da valutare)

[Chomoloco]

Poi vabbè, non parliamo di affidabilità dell'elettronica, soprattutto con auto con canbus moderni, magari non subito, ma nel lungo termine, e nonostante molti kit vendano garantiti per quello anche con nomi "imporanti", tipo "professional" (addirittura...). A volte, in modo random, si possono avere spegnimenti di un faro o sfarfallamenti della luce

Questo succede anche con le lampade xeno originali. Non arrivano a fulminarsi del tutto ma cominciano a fare effetto strobo, spegnimenti e riaccensioni... successo già ad un po' di persone che conosco.

[FAB500LL]

Praticamente luce blu!

No assolutamente, luce bianchissima tipo luna; per darti un' idea tipo BMW.
Non hanno a quella temperatura colore alcun riflesso blu.
Xenon di serie hanno spesso temperature fra 6500 e 7500; Renault monta molto vicino a 7500 così come Mercedes.
Per avere luce vicino al blu devi salire a 8000 kelvin.
Quindi a 6000 kelvin sia il fascio che il faro sono letteralmente bianchi.
Da amante della fotografia posso dirti che il sole a mezzodì e' 5500 kelvin per convenzione; in realtà' da tutte le reflex professionali che ho avuto quasi sempre, specialmente in zone di mare, siamo più vicino ai 6200/6500 kelvin.
Alcune reflex recentissime hanno corretto questo dato; così come alcuni flash

[Pinkus]

Questo succede anche con le lampade xeno originali. Non arrivano a fulminarsi del tutto ma cominciano a fare effetto strobo, spegnimenti e riaccensioni... successo già ad un po' di persone che conosco.

No, quello di cui parlo io (effetto strobo o spegnimento casuale di un faro) non è esaurimento della lampada, anche perché succedeva già dopo poche settimane/mesi dal montaggio, probabilmente era l'elettronica di bassissima lega e probabilmente incompatibilità con l'elettronica di bordo (disturbi). A me è successo diverse volte, e non solo a me, anche con marche considerate "di pregio" (che poi a vedere gli impianti a me sembravano veramente tutti uguali, secondo me comprato in oriente e rimarchiano, stop, troppe somiglianze).

Le lampade xeno originali perdono via via luminosità, è vero, non si "fulminano" come un'alogena, ma durano veramente parecchi anni

[Chomoloco]

No, quello di cui parlo io (effetto strobo o spegnimento casuale di un faro) non è esaurimento della lampada, anche perché succedeva già dopo poche settimane/mesi dal montaggio, probabilmente era l'elettronica di bassissima lega e probabilmente incompatibilità con l'elettronica di bordo (disturbi). A me è successo diverse volte, e non solo a me, anche con marche considerate "di pregio" (che poi a vedere gli impianti a me sembravano veramente tutti uguali, secondo me comprato in oriente e rimarchiano, stop, troppe somiglianze).

Le lampade xeno originali perdono via via luminosità, è vero, non si "fulminano" come un'alogena, ma durano veramente parecchi anni

Io ho un impianto della xenonlamp montato due anni fa e va ancora benissimo. Nessun difetto oltretutto l'elettrauto ha fatto un lavoro meraviglioso montando le centraline nell'apposito alloggiamento previsto nei fari avendo comprato delle repliche del bixeno Fiat.
Tante persone con xenonlamp si sono trovate strabene, quando il forum era nuovo c'era una convenzione attiva e tantissimi li hanno montati.

[Pinkus]

Io ho un impianto della xenonlamp montato due anni fa e va ancora benissimo. Nessun difetto oltretutto l'elettrauto ha fatto un lavoro meraviglioso montando le centraline nell'apposito alloggiamento previsto nei fari avendo comprato delle repliche del bixeno Fiat.
Tante persone con xenonlamp si sono trovate strabene, quando il forum era nuovo c'era una convenzione attiva e tantissimi li hanno montati.

Ma sempre su questo forum (e non solo), oltre che per esperienza diretta, ho trovato gente che lamentava, anche sulla 500, il problema di spegnimenti random e sfarfallamenti, sicuramente dovuti all'elettronica. Altri invece a cui le lampade sono durate 10-12 mesi, alla faccia della lunga durata degli xeno (va bene che costano poco, però...).
Il fatto che ci sia una così elevata discrepanza di comportamenti, cioè clienti a cui vanno bene da anni, ed altri a cui non sono mai andati bene (escludendo errori montaggio, che è a prova di idiota), a me fa pensare a grossi problemi di qualità, termine inteso nell'accezione utilizzata in produzione, cioè variabilità troppo elevata delle caratteristiche del prodotto, alla fine è una lotteria.

Comunque non sono i soli con questi problemi, ho citato loro perché mi è capitato tra le mani il prodotto (assieme ad un'altra marca), peraltro la sorprendente somiglianza, anche nei dettagli, di prodotti analoghi di marche diverse mi fa pensare parecchio...