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Discussione: Turbina twin air rotta

  1. #51
    L'avatar di Peieppe

    Con noi dal 25/04/2017
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     Peieppe non è in linea
    1.4 95cv 500L Trekking
    Grigio moda

    Predefinito E migliorare i materiali !??!

    Premetto che non mi intendo molto di meccanica ma leggendo i post ho visto che voi ne sapete e anche molto
    Quindi vi riporto (molto preoccupato dopo la lettura) quello che mi viene in mente per salvaguardare le nostre TA.
    Secondo voi prima di spaccare la turbina alberini giochi che si creano wastgate non si potrebbe fare qualche intervento da un bravo preparatore anche spendendo un 2000 euro ma farsi modificare montare materiali piu' nobili tipo acciaio ecc ecc ?
    Sarebbe bello rendere questo motoricchio piu' affidabile..

  2. #52
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Peieppe Visualizza il messaggio
    Qual'e' l'olio buono per la TA ?
    Ce uno su autoscout24 che ha fatto 219.000km con la TA a metano!!
    Devi guardare nell uso e manutenzione della tua auto,comunque nel Twin air 105cv si deve usari il Selenia Digitek 0w30.
    Sui metano invece,fino ad un certo periodo hanno usato il Selenia gas(5w40) e ora usano il Digitek(0w30).il Selenia gas per le euro 5 e il digitek euro 6.
    A riguardo il chilometraggio,noi abbiamo una panda a metano twin air che ne ha circa 150000.

  3. #53
    L'avatar di ale127

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    Spain
     ale127 non è in linea
    0.9 TwinAir 105cv Lounge

    Predefinito

    Anche io utilizzo il Selenia Digitek 0W30... seguendo i consigli del manuale d´uso e quelli che abbiamo messo tutti non ci devono essere dei problemi, come si può vedere nelle percorrenze di altri utenti!

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