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Discussione: 2°tagliando 120cv bi-fuel.

  1. #31

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    Oggi su ebay c'è un'offerta che comprende:4litri di selenia gas+filtro olio+filtro aria+filtro antiparticolato(tutti Bosh)a euro 89.90.Esattamente quello che ho cambiato io al 2°tagliando(manca solo mezzolitro di Paraflu)al costo di 212 euro.Che ne pensate?

  2. #32
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    Oggi su ebay c'è un'offerta che comprende:4litri di selenia gas+filtro olio+filtro aria+filtro antiparticolato(tutti Bosh)a euro 89.90.Esattamente quello che ho cambiato io al 2°tagliando(manca solo mezzolitro di Paraflu)al costo di 212 euro.Che ne pensate?
    Beh, manca la manodopera però, che è quello che fa. 90 Euro solo di materiali è sensato, 60 sono solo di olio, i filtri normalmente costano nulla, tranne quello abitacolo (se è a carboni attivi). Il problema è farseli da soli questi lavori, io non ho voglia, tempo e soprattutto capacità (per la parte olio/filtro olio). Se vai dal meccanico 80-90 euro di manodopera te li mette, dunque sei li (parlo sempre di tutto con fattura)
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  3. #33
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    Attenti che se la macchina è in garanzia il fai da te la invalida.
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  4. #34
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    Attenti che se la macchina è in garanzia il fai da te la invalida.
    Come minimo bisogna andare da un meccanico e farsi fatturare l'intervento, con l'attenzione di utilizzare solo materiali conformi (e farli dettagliare in fattura, per dimostrare che il lavoro rispecchia quanto previsto dalla casa). Il fai da te, o un lavoro in nero, è come se non fosse mai stato fatto, dunque è cose se si fosse saltato un tagliando. Non è invece necessario andare in officine Fiat (Decreto Monti sulla Concorrenza)
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  5. #35

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    Buonasera, nel leggere il piano manutenzione ho letto che bisogna cambiare il liquido freni ogni due anni, è la prima volta che lo "sento", voi come vi comportate ?

  6. #36

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    Buonasera, nel leggere il piano manutenzione ho letto che bisogna cambiare il liquido freni ogni due anni, è la prima volta che lo "sento", voi come vi comportate ?
    Sono a 76000 km e 5 tagliandi... Non l'ho mai vista questa voce in fattura...

  7. #37
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    Buonasera, nel leggere il piano manutenzione ho letto che bisogna cambiare il liquido freni ogni due anni, è la prima volta che lo "sento", voi come vi comportate ?
    Vero, sarebbe comunque una buona pratica (a prescindere dal piano manutenzione) sostituire il liquido con buona frequenza: l'olio freni (DOT) è igroscopico, dunque dopo un paio d'anni ha un decremento sensibile del boiling point. Questo in teoria, in pratica non lo fa nessuno, perché nell'uso "normale" difficilmente arrivi a temperature dei freni tali da raggiungere il boiling point del liquido freni. Male non fa, comunque, anche uno spurghino.

    Sulla Mini lo facevo almeno una volta l'anno, ma ogni tanto giravo in pista, quindi era consigliabile dall'utilizzo
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  8. #38

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    Grazie preparatissimi come sempre,
    ok dipende dall'utilizzo, vedrò ma penso allora che lo farò ai 4 anni

  9. #39
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    Grazie preparatissimi come sempre,
    ok dipende dall'utilizzo, vedrò ma penso allora che lo farò ai 4 anni
    Beh, è una sicurezza in più, perché è vero che non capita, ma dovesse capitare di superare la temperatura di ebollizione (es. lunga discesa con i freni premuti), l'effetto sarebbe la creazione di bolle gassose, e perderesti di colpo la possibilità di frenare. Magari me lo faccio fare dal mio amico meccanico la prima volta che vado a trovarlo, sicuramente non lo faccio fare in rete ufficiale durante un tagliando.

    Peraltro penso che la maggior parte dei meccanici ti direbbe che non serve (cosa vera e non vera, secondo me), inoltre sarei pronto a scommettere che la maggior parte dei veicoli circolanti, anche con una certa età (10 anni o più), non abbiano mai fatto una sostituzione del liquido freni
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  10. #40
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    Oggi su ebay c'è un'offerta che comprende:4litri di selenia gas+filtro olio+filtro aria+filtro antiparticolato(tutti Bosh)a euro 89.90.Esattamente quello che ho cambiato io al 2°tagliando(manca solo mezzolitro di Paraflu)al costo di 212 euro.Che ne pensate?
    Mi sembra un pó alto il prezzo, mettendoci 4 candele, e i due filtri gpl ho speso 80 euro compresa spedizione. Vero é che ho preso tutto primo impianto e non Bosch, ma sui materiali di consumo.... Ho le mie teorie. L'olio ho preso petronas 5w40 40 euro. La manodopera costa in Fiat 45 euro l'ora, se vai dal generico anche meno. A me ha cambiato olio, filtro olio e filtro gpl in fase liquida per 25 euro, 20 minuti di lavoro.

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