il TwinAir è rimappabile?

[Alby500sTO]

Certo è rimappabile ma senza esagerare. Quei valori indicativi sono l'ideale per preservare il motore , visto che è piccolo. Cambiare filtro e scarico non è essenziale. Sostituire il filtro di carta con un bmc è una buona cosa per il motore , per lo scarico non è fondamentale.. lo potresti liberare per il sound etc ma non sei obbligato a farlo in vista della mappa

[FORTEBRACCIO1956]

Buonasera a tutti, ho in arrivo una 500 S twinair 105 cv, vorrei mappare la centralina ho visto e pensato di portarla da top tuning a roma... qualcuno che l'ha già fatto? è necessario qualche altro intervento oltre la centralina? ho visto che arriva a 120cv e che la coppia passa a 178nm.. servirà cambiare anche filtro e scarichi?
grazie a chi vorrà rispondere

Ottimo .
Fatta anche io a Peschiera .
Risultato notevole . Sarebbe un'idea un filtro BMC .
Se vuoi un'altro scarico magari mettilo prima di rimappare , anche se non è determinante .

[kicco]

Io avrei molta paura a far mettere le mani sul twinair vista la sua rinomata delicatezza, soprattutto delle turbine che a detta di molti (faccio le corna per il mio motore) sono una delle prime componenti a dare problemi

[Alby500sTO]

@kicco l'importante è che si affidi a qualcuno di bravo, perché se becca quello con la classica mappa copia e incolla da 5 10 minuti son dolori

[franky2109]

Beh mi sono letto molte pagine del forum e ho fatto varie ricerche prima di decidere... comunque farò un po' di rodaggio e poi la porterò a mappare. Oltre a mapparla e cambiare filtro mi piacerebbe anche uno scarico a 4 uscite..ho anche visto la parte inferiore del paraurti che va sostituita, solo non ho capito se è buona quella prodotta da magneti Marelli per la nuova S... Ultimo accorgimento che vorrei utilizzare è quello per il ritardo sul pedale dell'acceleratore, anche in questo caso non ho capito se è solo per la versione 85cv o se va bene anche per la 105 e da chi prenderla. Comunque proverò intanto a contattare il servizio clienti MM, magari mi sapranno dare qualche informazione in merito. Grazie a tutti per le risposte date ��

[FORTEBRACCIO1956]

Beh mi sono letto molte pagine del forum e ho fatto varie ricerche prima di decidere... comunque farò un po' di rodaggio e poi la porterò a mappare. Oltre a mapparla e cambiare filtro mi piacerebbe anche uno scarico a 4 uscite..ho anche visto la parte inferiore del paraurti che va sostituita, solo non ho capito se è buona quella prodotta da magneti Marelli per la nuova S... Ultimo accorgimento che vorrei utilizzare è quello per il ritardo sul pedale dell'acceleratore, anche in questo caso non ho capito se è solo per la versione 85cv o se va bene anche per la 105 e da chi prenderla. Comunque proverò intanto a contattare il servizio clienti MM, magari mi sapranno dare qualche informazione in merito. Grazie a tutti per le risposte date ��

Io l'ho preso da Black Store , ora devo ancora installarlo , ma comunque hanno - molto professionalmente - voluto le fotografie dei connettori dietro il pedale dell'acceleratore prima di inviarmi il prodotto . Il Modulo vero e proprio è comunque un Modello Unico per le 500 e 595 , cambiano i connettori .