Salve a tutti, mi auguro possiate darmi una mano perché davvero non so come venirne a capo. Da una decina di giorni a questa parte la mia 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power al mattino a partenza a freddo va a un cilindro e si accende la spia motore. Capita sia con alimentazione a benzina che a metano. La macchina resta inchiodata e pur pigiando il piede sull'acceleratore non sale di giri questo fin quando la lancetta della temperatura non arriva fino a metà. Da quel momento in poi la macchina rinsavisce e del problema nemmeno l'ombra. Il mio meccanico di fiducia ha già provveduto a sostituirmi una bobina, le candele e a fare tutti i controlli del caso ma il problema è sempre lì e si ripresenta ogni qual volta la macchina riparte a freddo. Oggi mi ha detto che potrebbe essere un problema al twinair e mi si è gelato il sangue pensando a quanto costano pezzo nuovo e manodopera.
La macchina ha circa 93500 km è stata sempre tagliandata con regolarità e non ho mai riscontrato nessun tipo di problema anzi nonostante lo scetticismo iniziale (è la mia prima auto con alimentazione alternativa) devo dire che ha sempre fatto il suo dovere.
Help me! Grazie mille.