Bombardone 2.0

[PieLume]

Col mio, valvola bloccata aperta, e soprattutto con la 100 ottani borbotta anche in rilascio. Soprattutto quando l'auto è fredda.
Con la benzina comune lo fa meno e meno enfatizzato

Perfetto quello che speravo

[DanieleLaureti]

Ok, ma dubito batta quello con valvola; con uno hai la possibilità di renderlo semi-diretto, nell’altro invece no...quindi bho.
C’è gente anche che dice che l’ulter omologato con pancia fa un bel sound (sentito pure io in alcuni video) mentre altri dicono che appena l’auto si scalda sparisce peggio dello scarico stock. Alla fine penso che bisognerebbe sentirli prima di tutto dal vivo e affidarsi poco ai pareri delle persone che spesso sono soggettivi.

Volevo fare una domanda per chi ha il monza, anche voi avete quella serie di borbotti in rilascio, oppure ad esempio quando in discesa si scende di freno motore senza toccare nulla? Questo sia ad auto fredda che calda.
Il mio essendo diretto borbotta tanto, oltre a scoppiettare, ma volevo capire se anche il monza faceva cosi (anche se c’è la molla e la pancia per silenziare)

La mia in rilascio a freddo li fa spettacolari...a caldo invece in rilascio pochissimo. Mai provata la 100 ottani però nè a tenere la valvola aperta...

[fabs]

Sicuramente col diretto si sente di più il borbottio..
Però il Monza si difende bene per essere uno scarico "omologato"

[cri92]

La mia con configurazione in firma, durante i primi 2-3 minuti, se scalo marcia (tipo avvicinandomi ad un semaforo rosso) e lascio il gas borbotta tipo auto da rally credo sia dovuto all'anticipo sballato per la fase di riscaldamento catalizzatore.
Da calda in normal nulla, in Sport se mollo il gas di botto a certi regimi (indicativamente sotto i 2500 rpm) fa dei piccoli scoppi tipo poc-poc... non sempre ma quando li fa son belli, soprattutto se c'è gente a piedi nei paraggi
Cmq da quanto ho capito più borbotta e meno corretta è la "carburazione", quindi meglio che lo faccia poco

[5tefan00]

Con Monza, anche fredda discesa o rilascio da accelerata, mai scoppiettato. Forse sono anche più godibili di quelli secchi e singoli in accelerata/cambiata, ma penso che con auto stock non vengano.

[marcello4895]

Cmq da quanto ho capito più borbotta e meno corretta è la "carburazione", quindi meglio che lo faccia poco

Quindi mi devo preoccupare? Perché la mia è tutta stock è borbotta di brutto da 4 anni?!

[cri92]

Quindi mi devo preoccupare? Perché la mia è tutta stock è borbotta di brutto da 4 anni?!

Magari non digerisce bene, prova a mettere un po' di bicarbonato nel serbatoio

[marcello4895]

Magari non digerisce bene, prova a mettere un po' di bicarbonato nel serbatoio

Già provato ma nulla, continua a borbottare e a scoppiettare.

[DanieleLaureti]

Già provato ma nulla, continua a borbottare e a scoppiettare.

grande Marc

[PieLume]

bho sinceramente anche la mia l'ha sempre fatto e penso che sempre lo farà, da quando ho il diretto ovvio..prima con scarico stock forse forse a freddo, ma non ci ho mai fatto caso...quando arrivi ad uno stop o molli l'acceleratore ad esempio prima non faceva niente, adesso col diretto invece a volte borbotta a volte no...penso non sia la carburazione ma proprio il fatto del terminale.
Invece, a freddo appena partito, se vado in discesa appunto e lascio in prima senza toccare nulla sembra che faccia i pop corn, a caldo molto meno ma in compenso con alcune scalate a certe velocità fa dei piccoli scoppietti.

Chiedo questo perchè un domani, in vista del cambio scarico, sò già cosa andrò a perdere ...purtroppo