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Discussione: Fiat 500 1.2 EasyPower VS Fiat 500 1.3 Multijet 16V 75CV

  1. #1

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     vincenzo2020 non è in linea

    Predefinito Fiat 500 1.2 EasyPower VS Fiat 500 1.3 Multijet 16V 75CV

    Ciao ragazzi , spero mi possiate aiutare. Domani devo scegliere tra queste due. Uso prevalentemente cittadino con qualche gitarella fuori porta max 200km. Non conosco le 500 e vorrei un modello che mi desse il meno problemi possibile. Quale mi consigliate? Ho messo le foto in allegato

    Fiat 500 1.2 EasyPower del 2011, 73.000 km 5.300€
    Fiat 500 1.3 Multijet 75cc del 2011 71.000km 5.800€
    Immagini allegate

  2. #2
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
    Verde Toscana

    Predefinito

    Com’è noto il diesel in città soffre
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  3. #3

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     Aragorn25 non è in linea

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    Il diesel se ha il filtro in città soffre un po', il gpl ricordati che dopo 10 anni devi cambiare il serbatoio e fare collaudo che se non ricordo male sono su i 600 euro

  4. #4
    L'avatar di Ciro1960

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     Ciro1960 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Azzurro Italia

    Predefinito

    io l'ho presa 1,2 benzina perché la uso solo il sabato e la domenica
    da lunedi a venerdi panda 1,3 mtj aziendale

  5. #5
    L'avatar di Pinkus

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    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Il 1.3 mjet prima serie (75cv) è notoriamente problematico DI SUO per il discorso filtro antiparticolato. Se poi lo usi in città, ciao...
    Per utilizzo urbano e se vai su usato, secondo me un bel 1.2 benzina (no GPL) e al limite il gpl lo metti tu, se valuti ne valga la pena. Una easypower di 9 anni non è da prendere in considerazione (nel 2021 devi cambiare serbatoio, e auguri...), poi 5300 euro proprio manco per niente. Cercati un 1.2 benzina con almeno 1000 euro in meno, i 1000 euro di differenza li utilizzi al limite per un impianto NUOVO. Essendo penso un euro4 ci puoi installare pure quello che vuoi, senza spendere un'esagerazione e ripeto... sempre che ti serva
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  6. #6

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     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    Anche io sono per un 1200 liscio, come consiglio.

  7. #7

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     ronin_55 non è in linea
    1.4 100cv Lounge
    Bianco bianco/gara

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    quoto il 1.2 liscio, meno spesa meno km, il gpl semmai lo metti nuovo

  8. #8
    L'avatar di ilverdone

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     ilverdone non è in linea
    1.2 69cv EasyPower Lounge
    Verde latte e menta

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    io ti consiglierei la gpl...ma nuova!
    come qualcuno ti ha già detto dopo 10 anni devi affrontare delle spese.
    io l'ho comprata per mia figlia da poco più di un mese,pagata 13,400€ chiavi in mano,con tetto in cristallo,clima auto,vernice extra s.,e qualche altro accessorio.con il finanziamento sarebbe costata 12,000.al prezzo che hai postato tu aggiungi il passaggio,mi sà che ti conviene rifarti bene i conti....

  9. #9

    Con noi dal 07/09/2016
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     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    Facile così.... Passare da 5000 mila euro usata una 1200 liscia compreso passaggio a 13 mila euro nuova a GPL....
    Dove sta il guadagno?

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    ...ma vuoi mettere il brivido..? E' come puntare alla roulette...no no, dai...magari una km zero al massimo.
    ...certo che è un paragone inesistente...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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