filtrino olio della turbina originale....eliminare o no??

[Paoloabarth74]

....appunto....anche perché...ripeto,dove sono tutte queste turbine distrutte nelle abarth???auto originale ovviamente...

infatti, poi non credo sia tanto male il Selenia io l'ho sempre usato su tutte le mie Abarth

[simo_92]

bhe piu che colpa del selenia,secondo me bisogna vedere se l olio lo cambiano realmente....perché ne ho varie di abarth che vengono dove lavoro e problemi di turbina non ne hanno.

Guarda era un signore che aveva un parente (forse il cognato?!?) con officina fiat-abarth.. quindi lo cambiavano!

[simo_92]

impossibile se cambiava olio ogni 8000 dai

e guarda non ci credevo nemmeno io... per sfizio mi ero impuntato per farlo cambiare al mio primo tagliando, visto che ero passato a bardhal... Appena il meccanico lo smontò mi chaimo subito.. ci era rimasto di m.. pure lui

[alex-et3]

Olio lo cambio tutti i giorni,da anni,su tutte le auto,ma soprattutto fca....quindi non solo selenia,ma un po tutti i tipi(di marca ovviamente),e ti posso garantire che se l olio lo cambi quando previsto,o nel caso di percorrenze brevi,una volta ogni 12-15 mesi,l olio lo trovi ancora in buono stato,come pure tutte le parti interne del motore.
Poi puo capitare che dopo 20000km ti trovi olio che sembra catrame,pieno magari di residui carboniosi....ma li non è l olio scadente,ma é il motore che ha un problema.
Poi se sei convinto che con il selenia rompi il motore...non sarò io a fartela cambiare....però io continuerò ad usarlo,garantendo la qualità del prodotto,mettendoci pure la faccia...anche se a me in tasca non mi viene niente,visto che sono un semplice dipendente,ma dopo tanti anni di utilizzo un prodotto hai modo di testarlo.
Comunque se hai l analisi di questo selenia che ha fatto rompere la turbina sarei ben contento di leggerla...

[alex-et3]

e guarda non ci credevo nemmeno io... per sfizio mi ero impuntato per farlo cambiare al mio primo tagliando, visto che ero passato a bardhal... Appena il meccanico lo smontò mi chaimo subito.. ci era rimasto di m.. pure lui

...e cosa sarebbe uscito dalla coppa dopo 15000km o un anno???questo allarmismo da cos é stato provocato,dal colore,densita??

[Stancer]

Combina olio selenia e filtrino non cambiato e si spiegano le varie morie di turbine!! Quando presi l'auto il vecchio proprietario la teneva maniacalmente, ma usava il selenia. Il filtrino e il condotto erano pieni di pappetta cristallizzata.. auto che aveva all'epoca circa 25000km e tagliandi fatti ogni anno con kilometraggi di circa 8 mila kilometri l'anno

Morie di turbine? Quali? Mai sentito..

PS: 126 mila km, 10 anni e mezzo di vita, anche pista e auto modificata..sempre e solo Selenia sostituito ogni 10 mila km o 12 mesi, e zero noie..riguardo al filtrino adesso è passato un po' di tempo e non ricordo come si era regolato il mio meccanico..mi pare che non lo avesse tolto, ma pulito sì..

[simo_92]

...e cosa sarebbe uscito dalla coppa dopo 15000km o un anno???questo allarmismo da cos é stato provocato,dal colore,densita??

Qua vedo che fare discorsi è difficile fate subito polemica.. ma vabbè.. manco leggete cosa scrivo perchè non ho mai parlato di coppa del'olio ma del tubo e filtrino della turbina. Comunque dalla coppa era uscito dell'olio nero che puzzava di bruciacchiato..

[alex-et3]

Qua vedo che fare discorsi è difficile fate subito polemica.. ma vabbè.. manco leggete cosa scrivo perchè non ho mai parlato di coppa del'olio ma del tubo e filtrino della turbina. Comunque dalla coppa era uscito dell'olio nero che puzzava di bruciacchiato..

non abbiamo fatto polemiche..abbiamo soltanto detto che per valutare un olio ci vuole l analisi e morie di turbine nelle abarth non ce ne sono.
E comunque un olio nero che puzza di bruciato molto probabilmente è causato da tragitti brevi.
Ps:se togli il tappo dell olio,a casa mia l olio che esce è quello contenuto in coppa.....ecco perché ho menzionato la coppa.

[simo_92]

non abbiamo fatto polemiche..abbiamo soltanto detto che per valutare un olio ci vuole l analisi e morie di turbine nelle abarth non ce ne sono.
E comunque un olio nero che puzza di bruciato molto probabilmente è causato da tragitti brevi.
Ps:se togli il tappo dell olio,a casa mia l olio che esce è quello contenuto in coppa.....ecco perché ho menzionato la coppa.

Scusami non avevo capito allora!! purtroppo non l'ho mai saputo che tipo di uso ne faceva il vecchio proprietario

[alex-et3]

Scusami non avevo capito allora!! purtroppo non l'ho mai saputo che tipo di uso ne faceva il vecchio proprietario

non ce problema