cambiare cinghia distribuzione

[Andrelobo]

Quindi se non molli pulegge non dovrebbe andare fuori fase nulla. No mi chiedevo perché mi dicevi che trovavi auto fuori fase, certo che i segni bisogna farli proprio male per saltare un dente. Io per sicurezza segno anche la cinghia con un puntino, conto i denti e riporto i puntini sulla cinghia nuova. Così, soprattutto se le pulegge sono distanti dai carter e i segni possono ingannare, non ti puoi spagliare. Certo, poi facendo girare il motore i segni sul cinghia si spostano e devi tenere buoni solo quelli fissi, però almeno al montaggio hai un elemento in più.

[alex-et3]

Quindi se non molli pulegge non dovrebbe andare fuori fase nulla. No mi chiedevo perché mi dicevi che trovavi auto fuori fase, certo che i segni bisogna farli proprio male per saltare un dente. Io per sicurezza segno anche la cinghia con un puntino, conto i denti e riporto i puntini sulla cinghia nuova. Così, soprattutto se le pulegge sono distanti dai carter e i segni possono ingannare, non ti puoi spagliare. Certo, poi facendo girare il motore i segni sul cinghia si spostano e devi tenere buoni solo quelli fissi, però almeno al montaggio hai un elemento in più.

si si certo....segni fatti malissimo!
Con il tuo sistema o semplicemente facendo dei segni precisi,non va fuori fase nulla