Smontare presa USB

[Pinkus]

Giusto, io parlo di Uconnect, la 500 prima serie aveva il b&m (brutti ricordi) e sinceramente non ricordo cosa usassi, forse l'ipod se non addirittura iphone (2G, parliamo di ere geologiche fa), sicuramente qualunque cosa fosse era molto faticoso da utilizzare, non ho bei ricordi (non che uconnect sia perfetto, comunque)

[ronin_55]

il vivavoce del b&m è rudimentale e nn lo uso, invece la parte mediaplayer via usb funziona piuttosto bene anche se a volte nn parte collegando l’iphone, bisogna staccare e riprovare… nel complesso è usabile, comandi al volante e titoli nella strumentazione vanno e il suono della bosch nn è male… è un sistema windows mobile, detto tutto… del resto tutta la macchina ha questo gusto un po’ ruvido da youngtimer e le sue piccole stranezze di carattere da accettare come sono, nn è arrotondata e asettica come spesso sono oggi anche le compatte… questa sensibilità del canbus fa parte del pacchetto, va conosciuta nella guida e in tutto (specie le prime, le seconde serie con uconnect barra antirollio posteriore ecc sono già diverse)

[Andrac]

Beh, sicuro che lo S&S se la batteria non è "in forma" non si attiva, idem se la vede completamente carica dopo un paio di giorni di mantenitore tornerà a funzionare. Il punto infatti non è se e quanto è scarica la batteria, ma cosa la scarica (se tu l'auto la usi in modo adeguato, ovviamente).
Circa l'accendisigari, sono piuttosto sicuro sia sottochiave, come dici tu (anche per motivi di buon senso), anche se ormai il concetto di sottochiave sulle auto moderne è meno "netto" rispetto al passato: non è più una questione meccanica (interruttore), ma praticamente tutto passa dal body computer, è lui che alimenta o disalimenta, talvolta anche in modo temporizzato. Questo almeno facendo delle prove con il tester per installare la dashcam, non sapevo dove sbattere la testa per trovare sia un sottochiave che non sottochiave dalle varie scatole fusibili e collegamenti.

Sulla USB sinceramente non saprei, tecnicamente dovrebbe togliere alimentazione al polo di alimentazione (5V), però non ne sono sicuro. Quello che so è che io la mia chiavetta usb non la tolgo mai. Inoltre la corrente massima erogata suppongo sia come per i PC, cioè dell'ordine di 0,5A, quindi parliamo di 2,5W al massimo, infatti se provi a caricare uno smartphone moderno da li ci vogliono ere geologiche.

Piuttosto... quella batteria da 60 euro, sicuro sia adatta per start&stop e invece non "normale"? Perché 50-60 euro è la cifra che spendo io per la batteria della 500L, ma compro batterie super-basiche per auto senza s&s (niente efb, agm e roba simile). La batteria per la mia ex 500 1.2 con lo S&S ricordo che già all'epoca (prima del 2015) costasse più di 100 euro o giù di li

Ciao sicuramente non è start e stop pagata io 130 euro e batteria di una marca mai sentita EMME Italia 70ha 650 di spunto

[Pinkus]

Sulle commerciali (quelle che trovi anche nei magazzini di bricolage per capirci) secondo me la marca conta il giusto: mi sono forse durate più batterie "strane" che roba ritenuta di marca. Su una batteria da 50-60 euro che ci sia scritto sopra Bosch o Varta imho conta il giusto.

Ma opinioni personali a parte, se hai comprato una batteria non S&S per un'auto che ne è dotata, dubito possa andare bene