Ciao
Eccomi di nuovo. La spia del motore non si spegne piú da me. Mi succede quasi ogni volta che vado con il cinquino che il pistone #2 ha problemi con l'accensione: l'olio lo cambio ogni 10kkm, oggi ho cambiato anche le candele. Quando il meccanico cambiava le candele ho fatto una foto
https://drive.google.com/file/d/1DkR...ew?usp=sharing
Quindi, prima di cambiare il modulo uniair vorrei chiedere se qualcuno aveva degli problemi con i cavi per l'accensione delle canedele. Non sto parlande delle bobine di accensione pero proprio degli cavi che vanno dalle bobine fino al computer della macchina. Se fate un zoom in della foto si vede che c'e del nastro nero sul tubo con i cavi. Fore il proprietario di prima ha avuto i problemi con l'accensione del cilindro e ha provato di fare qualcosa con i cavi pero non ha risolto nulla e adesso tocca a me.
In ogni caso... é gia capitato a qualcuno che aveva degli problemi con l'accensione e il problema era negli cavi inmezzo alla bobina e il computer?