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Discussione: Sostituzione batteria

  1. #1

    Con noi dal 24/10/2018
    Residenza: CADONEGHE
    Provincia: Padova
    Età : 46
    Messaggi: 6

    Italy
     Alessandro0678 non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500c Lounge

    Predefinito Sostituzione batteria

    Ciao a tutti, dopo circa quattro anni e mezzo è venuto il momento di sostituire la batteria sulla mia 500L 1.6 Diesel 105 CV. Ho optato per un made in Italy (FIAMM ECO FORCE S&S TR680 70AH 680A - AFB/EFB). Di seguito riporto alcune info sulla sostituzione che spero possano essere utili agli utenti del forum:

    - Veicolo spento e chiavi NON inserite;
    - Scollegare cavo sensore S&S;
    - Rimozione fascetta blocco batteria con chiave a tubo da 13;
    - Stacco morsetto polo negativo (-) con chiave da 10;
    - Stacco morsetto polo positivo (+) con chiave da 10;
    - Rimozione batteria;
    - Pulizia vano batteria e morsetti;
    - Alloggiamento nuova batteria;
    - Montaggio fascetta blocco batteria;
    - Applicazione su entrambi i poli di grasso di vasellina dielettrico;
    - Collegamento morsetto polo (+)
    - Collegamento morsetto polo (-)
    - Ricollegare cavo sensore S&S;
    - Attendere circa 2 minuti prima di riavviare l'auto.

    Eventuali osservazioni sono sempre ben accette !!!

    https://photos.google.com/photo/AF1Q...5CFc0VXbxcLrSX

  2. #2
    L'avatar di ggl55

    Con noi dal 07/06/2018
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    Messaggi: 674

    Italy
     ggl55 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Grazie mille per le utilissime informazioni
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  3. #3

    Con noi dal 22/02/2011
    Residenza: torino
    Provincia: Torino
    Età : 44
    Messaggi: 25

    Italy
     tex77 non è in linea

    Predefinito

    bravo ! Anche io dovrò cambiare la batteria prima dell'inverno. O Fiamm o Varta. L'unico dubbio è che la batteria originale è 72 Ah mentre quelle in commercio sono da 70Ah. Ci sono anche quelle da 80Ah ma sono più grandi del cestello batteria e non ci vanno.
    ciao

  4. #4

    Con noi dal 24/10/2018
    Residenza: CADONEGHE
    Provincia: Padova
    Età : 46
    Messaggi: 6

    Italy
     Alessandro0678 non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500c Lounge

    Predefinito

    La differenza di amperaggio tra 72 Ah e 70 Ah è praticamente trascurabile.
    L'importante è installare una batteria di fascia medio/alta (Fiamm, Varta, Bosch, Optima).

    Ciao !!

  5. #5

    Con noi dal 15/03/2017
    Residenza: Bari
    Età : 72
    Messaggi: 2,780

    Italy
     Castigamatti non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Alessandro0678 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti, dopo circa quattro anni e mezzo è venuto il momento di sostituire la batteria sulla mia 500L 1.6 Diesel 105 CV. Ho optato per un made in Italy (FIAMM ECO FORCE S&S TR680 70AH 680A - AFB/EFB). Di seguito riporto alcune info sulla sostituzione che spero possano essere utili agli utenti del forum:

    - Veicolo spento e chiavi NON inserite;
    - Scollegare cavo sensore S&S;
    - Rimozione fascetta blocco batteria con chiave a tubo da 13;
    - Stacco morsetto polo negativo (-) con chiave da 10;
    - Stacco morsetto polo positivo (+) con chiave da 10;
    - Rimozione batteria;
    - Pulizia vano batteria e morsetti;
    - Alloggiamento nuova batteria;
    - Montaggio fascetta blocco batteria;
    - Applicazione su entrambi i poli di grasso di vasellina dielettrico;
    - Collegamento morsetto polo (+)
    - Collegamento morsetto polo (-)
    - Ricollegare cavo sensore S&S;
    - Attendere circa 2 minuti prima di riavviare l'auto.

    Eventuali osservazioni sono sempre ben accette !!!

    https://photos.google.com/photo/AF1Q...5CFc0VXbxcLrSX

    Condivido in parte il tuo post, atteso che tralascia un piccolo problemino da me rilevato e pubblicato sul forum inerente all'uso della carta abrasiva (carta vetrata!) sui morsetti della batteria, ovviamente prima della installazione. Occorre raschiare leggermente i morsetti o no? Secondo un ricambista no, ma la vicenda non mi è chiara.
    Per quanto attiene l'uso di vasellina, il detto ricambista consigliava l'uso di grasso di rame.
    Ovviamente stiamo alla ricerca della "perfezione", nell'ambito della "precisione" ci siamo già"

  6. #6

    Con noi dal 24/01/2021
    Residenza: Nicolosi
    Provincia: Catania
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    Messaggi: 4

    Italy
     Ricciopazzo non è in linea
    1.6 mjet 120cv Lounge
    Azzurro leggenda

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Alessandro0678 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti, dopo circa quattro anni e mezzo è venuto il momento di sostituire la batteria sulla mia 500L 1.6 Diesel 105 CV. Ho optato per un made in Italy (FIAMM ECO FORCE S&S TR680 70AH 680A - AFB/EFB). Di seguito riporto alcune info sulla sostituzione che spero possano essere utili agli utenti del forum:

    - Veicolo spento e chiavi NON inserite;
    - Scollegare cavo sensore S&S;
    - Rimozione fascetta blocco batteria con chiave a tubo da 13;
    - Stacco morsetto polo negativo (-) con chiave da 10;
    - Stacco morsetto polo positivo (+) con chiave da 10;
    - Rimozione batteria;
    - Pulizia vano batteria e morsetti;
    - Alloggiamento nuova batteria;
    - Montaggio fascetta blocco batteria;
    - Applicazione su entrambi i poli di grasso di vasellina dielettrico;
    - Collegamento morsetto polo (+)
    - Collegamento morsetto polo (-)
    - Ricollegare cavo sensore S&S;
    - Attendere circa 2 minuti prima di riavviare l'auto.

    Eventuali osservazioni sono sempre ben accette !!!

    https://photos.google.com/photo/AF1Q...5CFc0VXbxcLrSX
    grazie per le info utilssime

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