Il dubbio da togliersi è proprio questo: le coppe vintage le fanno solo da 15 o anche da 14? Se la prima ipotesi fosse quella giusta sarebbero da evitare. Oggi ho visto una 500 Pop in officina e aveva il centrale cromato quindi credo che si tratti di coppe vintage ma so per certo che era una 1.3 Multijet (il proprietario era lì per l'accensione della spia "Far cambiare olio motore") quindi dovrebbe avere i 14.