Fiat 500l 1.3 mj 85cv - problema spia motore + pressione olio

[GianfrancoT.]

...mesi ricompare di nuovo la spia) A questo punto, dopo aver escluso che fosse l'elettrovalvola, cambiamo il bulbo della pressione dell'olio a seguito del quale , la spia, resta costantemente accesa .Solo alla fine di tutte queste prove, pensiamo che fosse di nuovo la pompa.
Dopo innumerevoli confronti avuto con più di un fornitore, siamo venuti a conoscenza che, tale problema é risolvibile solo montando la pompa originale Fiat oppure dell'azienda Pierburg, fornitrice della stessa Fiat.
Riesco a trovare la Pierburg e gliela faccio montare. Nulla, spia sempre accesa.
A questo punto non sappiamo più cosa fare, abbiamo fatto di tutto per escludere che fisse la pompa e , a seguito della sua sostituzione, come se nulla fosse successo. C'è qualcuno che ha risolto per favore? Stiamo impazzendo da quasi 1anno per questa spia, le abbiamo provate di tutte...ci resta solo i fili di collegamento tra centralina d elettrovalvola e la centralina
Hrazie a chiunque voglia darmi una mano a risolvere questo problema. Grazie di cuore

[RiccardoMura87]

AGGIORNAMENTO: la spia rossa "insufficiente pressione olio motore" NON è più comparsa dopo aver fatto il tagliando completo. Il meccanico ha infatti escluso che fosse il filtro antiparticolato intasato (come precedentemente diagnosticato). Sembrerebbe che l'olio motore fosse "arrivato" e il filtro dell'olio molto sporco. Preciso che il tagliando precedente era stato fatto da un'officina convenzionata con l'autonoleggio dove avevo acquistato la macchina...

[alex-et3]

AGGIORNAMENTO: la spia rossa "insufficiente pressione olio motore" NON è più comparsa dopo aver fatto il tagliando completo. Il meccanico ha infatti escluso che fosse il filtro antiparticolato intasato (come precedentemente diagnosticato). Sembrerebbe che l'olio motore fosse "arrivato" e il filtro dell'olio molto sporco. Preciso che il tagliando precedente era stato fatto da un'officina convenzionata con l'autonoleggio dove avevo acquistato la macchina...

immagina quindi che tagliando avra fatto quell officina convenzionata con il noleggio....avrà resettato il service e cambiato il cartellino!

[RiccardoMura87]

immagina quindi che tagliando avra fatto quell officina convenzionata con il noleggio....avrà resettato il service e cambiato il cartellino!

L'hai detto tu eh...

[Ersi92]

...mesi ricompare di nuovo la spia) A questo punto, dopo aver escluso che fosse l'elettrovalvola, cambiamo il bulbo della pressione dell'olio a seguito del quale , la spia, resta costantemente accesa .Solo alla fine di tutte queste prove, pensiamo che fosse di nuovo la pompa.
Dopo innumerevoli confronti avuto con più di un fornitore, siamo venuti a conoscenza che, tale problema é risolvibile solo montando la pompa originale Fiat oppure dell'azienda Pierburg, fornitrice della stessa Fiat.
Riesco a trovare la Pierburg e gliela faccio montare. Nulla, spia sempre accesa.
A questo punto non sappiamo più cosa fare, abbiamo fatto di tutto per escludere che fisse la pompa e , a seguito della sua sostituzione, come se nulla fosse successo. C'è qualcuno che ha risolto per favore? Stiamo impazzendo da quasi 1anno per questa spia, le abbiamo provate di tutte...ci resta solo i fili di collegamento tra centralina d elettrovalvola e la centralina
Hrazie a chiunque voglia darmi una mano a risolvere questo problema. Grazie di cuore

Ciao, hai risolto?
Sto avendo lo stesso problema. Dopo aver sostituito pompa dell'olio, elettrovalvola, i due bulbi, olio e filtro olio, l'errore appare quando vado in autostrada a 120/130km orari.