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....mbe si immagino, ma uno ce prova sempre.......Originariamente inviata da alex-et3
....mbe si immagino, ma uno ce prova sempre.......
grazie, pensavo costasse meno -ciao ancora non ho ricevuto notizie dal meccanico, ci sono anche ritornato, e ha detto che mi avrebbe fatto sapere, ti tengo informato, anche se a lume di naso sentendo in giro siamo sopra ai 1000 euro .......... comunque a te a 112000 km ci puo' anche stare più o meno, è a 63000 che mi è sembrata decisamente un chilometraggio basso per il consumo frizione, salvo un uso da vecchietti che sinceramente non credo (ancora) di avere.....
.... poi appena possibile metto i dettagli .........
...allora le ultime novità dopo aver un pò parlato con il meccanico, anche su suo consigio ho aperto un ticket sul portale clienti Fiat.......... passa manco una giornata, vengo contattato da un addetto che mi chiede notizie in merito al quale spiego tutto........ la stessa sera arriva come annunciato una email di Fiat servizio clienti che, così come mi aveva anticipato al telefono, mi chiede di portare la macchina in visione presso il mio meccanico Fiat ovviamente, il quale non aveva neanche bisogno di vederla poichè la conosce benissimo.
Ritiro la vettura il venerdi dopo averla portata il martedì in quanto mi sarebbe poi servita, il tutto rispondendo e informado Fiat via email così come richiesto. Da allora mi hanno detto sempre con email che stanno vagliando la mia situazione e faranno sapere, ora ci sono state le festifvità di Pasqua e apsetto magari dopo il 25 che è festa e poi li ricontatto per vedere......... sebbene il mio non sia un problema urgentissimo, in quanto con la macchina così anche solo e guidando con un certo criterio, evitando quindi le riprese con le marce alte, il meccanico mi diceva che potrei farci anche un altri 30K km vorrei sapere in goni caso che decisioni prendono......... vi farò sapere.....
....... comunque confermiamo le impressioni e indicazioni iniziali di tutti, Fiat mi ha contattato dicendosi un po rammaricata ma che non possono intervenire benchè minimamente in quanto la vettura ha più di 5 anni ........ mah ......... mi ha chiamato comunque una signora probabilmente straniera, per carità, non per qualcosa, educatissima, ma a volte credo non abbia capito a fondo le mie risposte o richieste, anche quando le ho fatto alcune battute......... detto questo continuo a viaggiare, ho fatto quasi 10k km dai primi problemi, il mio meccanico Fiat mi ha promesso un preventivo almeno da un mese, ancora senza risposta, soprattutto per farmi un idea della richiesta di casamadre per il lavoro............ altrimenti se esagerano lo faccio fuori.......... sticazzi della garanzia sul lavoro, voglio proprio vedere quanto chiedono a differenza ...... aggiornerò la discussione....
lavoro fatto prima della fine dell'anno, e siamo arrivati a 75000 km, potevo andare avanti anche un altro po ma camminavo sempre co sto pensiero de sta frizione, anche se non avrebbe mollato da oggi al domani, detto questo alla fine ho deciso di far fare il lavoro a Fiat........... che poi aveva dopotutto il preventivo migliore, in considerazione anche dal fatto che è casamadre ..... fuori forse avrei risparmaito neanche 100€ quiindi............costo intorno a 900€ ......... ora va bene, anche se toccando l'anteriore per il lavoro hanno danneggiatoe sostituito a loro spese il sensore ABS ma ora mi da errore sul monitoraggio pressione pneumatici, l'ho riportata e quando hanno un attimo dice che controlleranno con diagnostico......vedremo..... sembra quindi concluso così......
Che Frizione avete installato?
Come noto le 1.6 hanno problemi di frizione, quindi prima o dopo bisognerà provvedere alla sostituzione, che piaccia o no e frizione, piatto e volano bi massa siamo dai 600 ai 700 caffè.
La più comune sembra essere la Valeo, ho visto qualche Luk...ho letto poi di frizioni rinforzate ma ho paura di scoprire il prezzo.
Ora la domanda è, voi cosa avete installato sua vostra auto? Come vi siete trovati?
In un'altra discussione ho raccontato la mia (infelice) esperienza nella sostituzione della frizione con volano bimassa alla mia EX Ford Fiesta 1,4 TDCI a 284.000 chilometri. Era un'altra macchina, non Fiat, ma feci esperienza.
La frizione originale venne sostituita con una marca LUK e in quella occasione il mio meccanico mi consiglio' caldamente di sostituire anche il volano bimassa. E cosi' feci.
La macchina poi, per altre ragioni non dipendenti dalla frizione, venne rottamata a 285.000 chilometri, quindi poco dopo, per l'acquisto di una Opel Mokka 1,6 diesel modello Cosmo.
Al capofficina della Opel raccontai la mia esperienza per la frizione Ford Fiesta ed il capofficina fu categorico. Mi disse: "A meno che non gravemente danneggiato il volano bimassa non si cambia mai. Si cambia il disco frizione, complessivo frizione, cuscinetto reggispinta e alla occorrenza la pompa idraulica ed il cilindretto di comando".
Orbene, tenuto conto della carica rivestita dal mio interlocutore, credo sia la tesi esatta.
Ed ancora piu' errato e' la iniziativa di montare un kit comprendente il volano monomassa in sostituzione dell'originario volano bimassa. Su internet si notano varie lamentele di sfortunati automobilisti incappati in questa avventura.
Questo e' quello che posso dirti.
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