magari ne consuma meno, però è nascondere il problema e crearne un altro, perché a freddo un olio meno fluido di quanto previsto dalla casa circola peggio e accelera l'usura, che probabilmente già c'è... se il consumo sale un po' è meglio capire la causa e sistemare oppure accettarlo e rabboccare piuttosto che accorciare la vita di un motore già con un guasto o affaticato