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Rispolvero questa discussione per chiedere un'informazione. La scatola per il filtro dell'aria è uguale per tutte le motorizzazioni, diesel e/o benzina? Grazie anticipatamente a chi risponderà
Rispolvero questa discussione per chiedere un'informazione. La scatola per il filtro dell'aria è uguale per tutte le motorizzazioni, diesel e/o benzina? Grazie anticipatamente a chi risponderà
Sono tutti diversi modello per modello.Vedi le foto sul libretto di uso e manutenzione
Però il numero del ricambio Mopar è uguale
Ho guardato e le foto dimostrano che la scatola è uguale fra il 1.4 ed il 1.6, benzina e diesel. Grazie per il suggerimento!Originariamente inviata da Castigamatti
Solo per curiosità ho visitato il sito autoparti.it (ovvero autodoc.it, sono sulla stessa linea) ed ho effettuato una ricerca per i vari modelli di 500 L.
Il sito mi dava degli OEM diversi modello per modello.
Il link è questo:
https://www.autoparti.it/oen/1j09193...UaAp3tEALw_wcB
In genere uso questi siti soprattutto per confrontare i vari prezzi.
mi sembra strano che siano usate scatole filtro uguali su motori così diversi, di solito sono specifiche (ad es tra 1.2, 1.4 e mj sono tutte diverse, sia perché devono adattarsi a forma e disposizione di teste, alimentazione, accessori ecc, sia perché i volumi e le forme interne degli airbox si calcolano sulla base delle necessità dell'aspirazione e di pressioni e contropressioni, temperature ecc... da anni sono appunto airbox, parti attive del setup del motore, non semplici scatole qualsiasi per contenere un filtro
Ho semplicemente guardato le fotografie delle varie tipologie di motori sul libretto d'istruzione e l'immagine della scatola è identica nelle versioni che ho indicato. Il codice che ho scritto all'inizio della richiesta, di eBay per esempio, restituisce scatole indicate soprattutto per i diesel ma il mio è benzina GPL. Ergo presumo siano identiche...
Questo è il mio 1400 aspirato, aprendo il cofano si può vedere già se è uguale o meno
https://youtu.be/j52qCGYUWTo?si=tUJZHXFbXaqJj0kL
E' plausibile siano uguali tra 1.6 diesel e 1.4 T-Jet, che hanno anche potenze paragonabili. Sul fire sicuramente la scatola filtro è sopra il coperchio punterie (peraltro la stessa soluzione adottata anche sul 1.2), come riportato anche da @Giudipeppe.83 , mentre nel T-jet (abarth compresa) il cassoncino filtro è tutto a sinistra guardando il vano motore di fronte. Guardando le foto sul web, oltre ad essere nella stessa posizione, mi pare che la scatola filtro sia effettivamente identica anche sul 1.6 mjet.
Peraltro buono a sapersi, perché ho rotto da mesi un attacco di un tubo di recupero vapori del coperchio filtro aria, dunque se mi passasse la voglia di fare la riparazione con colla bicomponente, forse posso allargare la ricerca tra i demolitori anche tra i 1.6 mjet
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
Nel manuale 500 L della Fiat alle pagine da 172 a 177 ci sono le immagini dei filtri aria di tutti i motori della vettura.
Quello della versione 1,4 / 95 Cv è diverso da tutte le altre versioni sia benzina che diesel.
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