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Discussione: Olio del cambio manuale, l'ho sostituito

  1. #1

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     ronin_55 non è in linea
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    Predefinito Olio del cambio manuale, l'ho sostituito

    Ho fatto il cambio olio motore e un po' di controlli, e siccome costava poco e sono un po' nerd ho deciso di cambiare l'olio del cambio manuale: da pignolo avevo notato che a freddo a volte gli innesti si indurivano leggermente, in modo casuale... da libretto uem non andrebbe mai cambiato, mentre nel libretto delle Abarth è previsto un controllo e rabbocco a 90k km, la mia 1.4 16v (c514 6m) ha 91k km e fa vita tranquilla al 90% e impegnata, a volte intensamente, nel restante 10, quindi deciso e fatto... risultati: l'olio vecchio era, a parere del meccanico, un po' frusto e c'era qualche particella metallica (non molte, forse lì dal rodaggio) cmq il cambio è migliorato in tutto (se ne è accorta anche mia figlia), più scorrevole, leggero, accetta cambiate più veloci... alla fin fine è un intervento probabilmente non indispensabile ma non ininfluente, direi ci stia di farlo se si vuole la macchina al meglio, un piccolo miglioramento

  2. #2

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    ottimo responso !

  3. #3

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     Castigamatti non è in linea
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    La 500 L 1,3 mtj ha un cambio diverso da tutti gli altri modelli e necessita di un olio particolare che è diverso da quello prescritto per gli altri modelli. Io l'ho solo rabboccato ovviamente con il suo olio specifico intorno ai 60.000 km. Sono indeciso se sostituirlo o no ai 120.000 km. Il manuale di officina sconsiglia la sostituzione e molti meccanici sono di questo parere. Personalmente credo che non ci sia un olio che duri "a vita", come si dice for Life. Un olio è un lubrificante soggetto a usura. Credo che lo cambierò ai 120.000 però gradirei comunque dei pareri.

  4. #4
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Castigamatti Visualizza il messaggio
    La 500 L 1,3 mtj ha un cambio diverso da tutti gli altri modelli e necessita di un olio particolare che è diverso da quello prescritto per gli altri modelli. Io l'ho solo rabboccato ovviamente con il suo olio specifico intorno ai 60.000 km. Sono indeciso se sostituirlo o no ai 120.000 km. Il manuale di officina sconsiglia la sostituzione e molti meccanici sono di questo parere. Personalmente credo che non ci sia un olio che duri "a vita", come si dice for Life. Un olio è un lubrificante soggetto a usura. Credo che lo cambierò ai 120.000 però gradirei comunque dei pareri.
    Cambiarlo di sicuro male non fa e non può provocare irregolarità di funzionamento,in quanto non hai un cambio automatico.

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