Consuma proprio poco questa macchina!

[Giulio500L]

L’ho sempre detto e lo ripeto, certi adas sono più un pericolo che altro sulle strade italiane. Percorro quotidianamente una superstrada con limite 90 ai cui margini, in un preciso tratto, sono stati misteriosamente lasciati dei segnali per dei lavori ormai terminati, con indicato, a pochi metri l’uno dall’altro, velocità di 60, 50 e 30 km/h. Quando mi trovo a percorrere quel tratto dietro una vettura moderna gli lascio sempre un po’ di spazio perché ho paura che mi inchiodi davanti all’improvviso se la telecamera legge quei cartelli così improvvidamente lasciati li

Bravissimo, hai centrato pienamente il punto.

[Castigamatti]

Esperienza recente con un cruise control adattivo: avevo tutti gli assistenti di guida attivi a 130 km/h in autostrada, ad un tratto la telecamera capta un segnala di limite 60 (sinceramente l'ho visto, era a circa 200/250 metri prima di una cantiere, ma non pensavo che l'auto potesse "dargli retta" perché sul navigatore era un tratto segnalato con limite 130) e l'auto decide di rallentare molto bruscamente, se avessi avuto qualcuno dietro mi avrebbe mandato sicuramente a quel paese, se non peggio ovvero un bel tamponamento.

Da quel giorno non mi fido più ciecamente anche io degli assistenti alla guida.

Nessun assistente alla guida sara' mai affidabile al cento per cento.
Non mi voglio spostare dal ragionamento sulla 500 L. con il suo cruise control non adattivo. Se non gestito bene diventa pericoloso in men che non si dica.
Un esempio: su autostrada imposti il cruise control sulla velocita' di (circa) 120 Km./h, quindi 125 di tachimetro, e comunque meno dei 130 legali.
Se ti trovi in un curvone inclinato negativamente - magari reso viscido da qualche gocciolina di pioggia o brina per non dire ghiaccio - e non controlli bene l'auto, vai a finire fuori strada in un batter d'occhio e senza frenata. Roba da rimetterci le penne.
E di curvoni autostradali inclinati negativamente (per intenderci quelli con una lieve pendenza verso la corsia di destra e verso la corsia di emergenza) ne trovi parecchi. Io l'ho sperimentato sulla autostrada Ancona Pescara (verso il sud Italia) in prossimità di Pescara, ovvero sulla Bari Napoli tra Avellino e Napoli (anche se lì c'è il limite di 80 Km./h), tra Avellino e Grottaminarda, solo per fare qualche esempio.....
I modelli Top della Toyota hanno un cruise control adattivo che collegato alla telecamera di serie "interpreta" la curva e alla occorrenza ti riduce la velocita' programmata, ma ricordiamoci che la prudenza non è mai troppa!

[Giudipeppe.83]

non penso che pinza sui dischi, ma che taglia l'alimentazione o qualcosa per affogare il motore, frenando la sua normale corsa in discesa.