ciao ....come molti di noi hanno fatto si e' deciso di sostituire il classico FILTRO IN COTONE con uno piu performante FILTRO A PANNELLO BMC a maglie metalliche. (per la sostituzione vi rimando agli altri link su meccanica )
http://www.bmcairfilters.com/
Questo filtro a differenza di quelli in cotone va pulito ogni tot km ...dai 15000 ai 20000 (anche 25000km magari se siete vicini ai qui km aprite e vedete se e' sporco ) per ottenere le migliori performance ..esiste il proprio kit di pulizia BMC
costituito da un detergente neutro e olio per la lubrificazione
ECCO COME PROCEDERE
ps ....QST VALE ANCHE PER LE ALTRE MARCHE K&N E VARI