Track Day Tolmezzo 19-02-2012

[Stancer]

Riporto dalla pagina Facebook del Club:

SI ENTRA IN PISTA SOLO CON: SCARICO ORIGINALE CON OMOLOGAZIONE STRADALE OPPURE SCARICO AFTER MARKET CON DB KILLER, E COMUNQUE CON RUMOROSITA' NON SUPERIORE A 98dB a 3.500 GIRI/MINUTO (AUTO).

NON E’ PERMESSA LA GUIDA IN MODALITA’ DRIFTING.

Domenica 19 Febbraio dalle 9 alle 17 il circuito di Tolmezzo sarà aperto per giri liberi con turni da 8 minuti (pausa pranzo dalle 12.30 alle 14.00).
Track Day (con auto propria o altro se messo a disposizione da terzi) con turni da 8 minuti.

Possono girare sia le auto da gara che le auto stradali.

REGOLAMENTO E COSTI:
- Iscrizione all'associazione €.15,00 (vale per l'anno 2012).
- Turni di guida da 8 minuti, ogni turno costa €.10,00
- Solo conducente, con con valida patente di guida, autovettura assicurata, cinture allacciate e casco omologato. E’ consentito un solo passeggero a bordo (previa sottoscrizione del modulo di scarico delle responsabilità) con casco e cinture.
- Max 2 vetture in pista contemporaneamente
- Le vetture devono sempre mantenere un certo distacco l'una dall'altra, in caso di sorpasso lo stesso deve essere agevolato da chi è raggiunto e segnalato da chi sopraggiunge e si accinge a sorpassare. Il sorpasso va effettuato solo in rettilineo e ad andatura moderata. Chi precede lascia la miglior traiettoria a chi sopraggiunge.
- E' consentita la guida veloce però il limite non è da ricercare, lo scopo è divertirci e non competere con qualcuno, noi stessi o con il cronometro.
Vanno rispettate le segnalazioni fatte con le bandiere dagli addetti presenti in pista, verranno utilizzate bandiere gialle e rosse, alla bandiera gialla rallentare e prestare molta attenzione. In caso di bandiera rossa rallentare immediatamente, terminare il giro e rientrare in area box. Non invertire mai il senso di marcia durante i giri in pista, nemmeno per rientrare nell’area parcheggio.

- Al momento dell'iscrizione viene rilasciata la tessera di socio sostenitore ASD Carnia Racing, necessaria per poter partecipare ai nostri eventi, e verrà sottoscritta la lettera di scarico responsabilità. Come sempre, in pista ciascuno è responsabile dei danni che provoca ecc..ecc... quindi prudenza. Se possibile, avvisaci della tua presenza. Avvisa gli amici.

IN CASO DI PIOGGIA O NEVE L’EVENTO SARA’ RINVIATO

Chiosco con bibite fresche SEMPRE DISPONIBILI

Fatemi sapere se viene qualcuno, non deludetemi..

[nik5]

Riporto dalla pagina Facebook del Club:

SI ENTRA IN PISTA SOLO CON: SCARICO ORIGINALE CON OMOLOGAZIONE STRADALE OPPURE SCARICO AFTER MARKET CON DB KILLER, E COMUNQUE CON RUMOROSITA' NON SUPERIORE A 98dB a 3.500 GIRI/MINUTO (AUTO).

NON E’ PERMESSA LA GUIDA IN MODALITA’ DRIFTING.

Domenica 19 Febbraio dalle 9 alle 17 il circuito di Tolmezzo sarà aperto per giri liberi con turni da 8 minuti (pausa pranzo dalle 12.30 alle 14.00).
Track Day (con auto propria o altro se messo a disposizione da terzi) con turni da 8 minuti.

Possono girare sia le auto da gara che le auto stradali.

REGOLAMENTO E COSTI:
- Iscrizione all'associazione €.15,00 (vale per l'anno 2012).
- Turni di guida da 8 minuti, ogni turno costa €.10,00
- Solo conducente, con con valida patente di guida, autovettura assicurata, cinture allacciate e casco omologato. E’ consentito un solo passeggero a bordo (previa sottoscrizione del modulo di scarico delle responsabilità) con casco e cinture.
- Max 2 vetture in pista contemporaneamente
- Le vetture devono sempre mantenere un certo distacco l'una dall'altra, in caso di sorpasso lo stesso deve essere agevolato da chi è raggiunto e segnalato da chi sopraggiunge e si accinge a sorpassare. Il sorpasso va effettuato solo in rettilineo e ad andatura moderata. Chi precede lascia la miglior traiettoria a chi sopraggiunge.
- E' consentita la guida veloce però il limite non è da ricercare, lo scopo è divertirci e non competere con qualcuno, noi stessi o con il cronometro.
Vanno rispettate le segnalazioni fatte con le bandiere dagli addetti presenti in pista, verranno utilizzate bandiere gialle e rosse, alla bandiera gialla rallentare e prestare molta attenzione. In caso di bandiera rossa rallentare immediatamente, terminare il giro e rientrare in area box. Non invertire mai il senso di marcia durante i giri in pista, nemmeno per rientrare nell’area parcheggio.

- Al momento dell'iscrizione viene rilasciata la tessera di socio sostenitore ASD Carnia Racing, necessaria per poter partecipare ai nostri eventi, e verrà sottoscritta la lettera di scarico responsabilità. Come sempre, in pista ciascuno è responsabile dei danni che provoca ecc..ecc... quindi prudenza. Se possibile, avvisaci della tua presenza. Avvisa gli amici.

IN CASO DI PIOGGIA O NEVE L’EVENTO SARA’ RINVIATO

Chiosco con bibite fresche SEMPRE DISPONIBILI

Fatemi sapere se viene qualcuno, non deludetemi..

SCUSATE EH MA CON TUTTI QUESTI REGOLAMENTI TANTO VALE FARE UN PICNIC , non si cerca il limite, si deve sorpassare a velocità moderata ecc....ok il fairplay e di farsi da parte quando sopraggiungono auto più veloci, però cosi è eccessivo e non si può definire affatto un trackday!!! (parere personale)

[Stancer]

La pista è molto stretta, in ogni caso è bene ricordare di non fare i matti per non rovinarsi la giornata, fan bene a dirlo..per il resto credimi che puoi tirare quanto vuoi, basta che non vai per prati o in testacoda a ogni giro..non ho mai visto nessuno cazziato, è un pro forma il regolamento, così come c'è in ogni autodromo (anche i nazionali grandi), perchè finchè si parla di circolazione turistica le regole del gioco son queste, che tu giri in un parcheggio o a Monza..

[nik5]

nono ma mica dico di fare i matti o ingarellarsi con gli altri senza agevolare i sorpasso, però dargli un pò di gas si, è chiaro che se per esempio mi arriva dietro qualcuno non cerco di tirare la staccata per non farmi superare che è rischioso per tutti

[Stancer]

Certo, anche se ti dirò che mi è capitato chi mi chiudesse a ogni curva nonostante girassi 4 secondi in meno a giro di lui e nonostante sfanalassi a ogni rettilineo..comunque intendevo dire che i regolamenti di piste, pistine e autodromi son tutti uguali, così..anzi guarda, allego video così chi non sa com'è la pista almeno si fa un'idea:

[nik5]

Certo, anche se ti dirò che mi è capitato chi mi chiudesse a ogni curva nonostante girassi 4 secondi in meno a giro di lui e nonostante sfanalassi a ogni rettilineo..comunque intendevo dire che i regolamenti di piste, pistine e autodromi son tutti uguali, così..anzi guarda, allego video così chi non sa com'è la pista almeno si fa un'idea:

eh purtroppo gli scorretti sono ovunque, bisogna stare più attenti a ciò che fanno gli altri che a quello che facciamo noi

[daiquiri]

toglimi una curiosità , in quanto si gira con l'abarth a tolmezzo?
velocità massima?

[nik5]

toglimi una curiosità , in quanto si gira con l'abarth a tolmezzo?
velocità massima?

per la velocità, è bassa, ha giocato di 2a e 3a per pochi secondi, massimo 110-120 secondo me

[Stancer]

toglimi una curiosità , in quanto si gira con l'abarth a tolmezzo?
velocità massima?

Velocità 120, tempo 35 secondi a giro ormai che ho mappato..oggi tra l'altro molto probabilmente ho forato, ho un chiodo nella gomma che non mi sogno di togliere..spero di riuscire ad andare ugualmente in pista, a casa ho 4 Pirelli vecchie ma saran di marmo, e un'eventuale riparazione non so se regge il track day..casomai dovrò comprarmi un'altra gomma usata, vedremo..

[daiquiri]

cavolo siete veloci !!