500X 1.4 120cv turbo gpl o 1.6 110cv aspirato gpl?

[Alexia]

Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto della 500x ma sono ancora molto dubbiosa su quale motore scegliere.
Ovviamente la mia scelta è di acquistare l'auto a gpl.
Mi hanno prospettato oltre al 1.4 120 turbo con gpl della casa anche il 1.6 110 cv aspirato.
Voi cosa ne pensate? i consumi sono nettamente diversi?

[Spoiler]

I consumi sono quasi uguali, sia andando solo a benzina che andando a gpl solo che il 1.6 lo si deve adattare ad un impianto after market, di serie (Fiat) a gas non esiste.

[Topo Gigio]

Ti consiglio quello della casa in quanto godi della garanzia ufficiale in caso di problemi nessuno si può appellare ha qualcosa per non pagare la riparazione in garanzia Oltretutto il turbo Se non erro ha più coppia ai Bassi

[Pinkus]

In città consumano parecchio entrambe (a parità di carburante), quindi se fai km la scelta del gpl è quasi obbligata (a Torino il diesel lo escluderei anch'io, come stai facendo tu, per ovvie ragioni).

Il T-Jet ha un bel tiro in 5a e 6a, in allungo, si muove molto bene in statale/autostrada con un filo di gas. Per uso prettamente urbano sarei molto in dubbio tra aspirato e turbo.
L'unico caso in cui sceglierei il T-Jet senza alcun dubbio, è se punti a tenerla non per troppo tempo, per un discorso di rivendibilità. Per il resto secondo me prestazionalmente sono li, forse un filo più elastico il 1.6 nel traffico urbano, e meno performante altrove.
Sulla conversione aftermarket a Torino ci sono fior fior di installatori, nel caso optassi per quella soluzione

[Spoiler]

C'è anche la nuova Renegade...

[valyw]

Secondo voi a senso vendere senza rimetterci troppo una 500l 1.4 aspirato benzina praticamente nuova per una 500x o renegate 1.6 e-torque GPL?
Visto che la spesa per l'installazione la devo fare,pensavo di aggiungere qualche migliaio di euro per avere un po'di brio in più e minor spese di carburante.

[ggl55]

Secondo voi a senso vendere senza rimetterci troppo una 500l 1.4 aspirato benzina praticamente nuova per una 500x o renegate 1.6 e-torque GPL?
Visto che la spesa per l'installazione la devo fare,pensavo di aggiungere qualche migliaio di euro per avere un po'di brio in più e minor spese di carburante.

Il mio consiglio, se non ci sono altre controindicazioni, è fai gassare la 500L 1.4 95Cv e risparmi parecchi soldini. In più hai un'abitacolo moolto più spazioso rispetto a 500X e Renegade

[valyw]

E lo so,però io abito in zona collinare, spesso e volentieri sono su per i monti e sta poveretta non ce la fa proprio!

[Castigamatti]

Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto della 500x ma sono ancora molto dubbiosa su quale motore scegliere.
Ovviamente la mia scelta è di acquistare l'auto a gpl.
Mi hanno prospettato oltre al 1.4 120 turbo con gpl della casa anche il 1.6 110 cv aspirato.
Voi cosa ne pensate? i consumi sono nettamente diversi?

Una Concessionaria di Bari offre DA 14.800 euro la 500 X con impianto GPL di serie. Credo trattasi del 1,6 ma l'offerta mi pare buona.

[Spoiler]

Una Concessionaria di Bari offre DA 14.800 euro la 500 X con impianto GPL di serie. Credo trattasi del 1,6 ma l'offerta mi pare buona.

Sulla 1.6 E-torq l'impianto a gpl non è mai di serie ma montato aftermarket, attenzione che molte concessionarie per "sbolognare" molte 1.6 che non vendono facilmente adottano lo stratagemma di gasarle e dire che sono di serie solo perchè all'atto della vendita hanno già l'impianto. Direi che per un utilizzo montano forse la 1.4 Turbo Multiair si presta di più (un pò meno alla trasformazione ma non troppo) visto che ha ben 30 cv in più, ma costa anche di più. Riguardo l'offerta (se nuova e coi sensori di parcheggio che non è detto abbia di serie) è ottima.