prigionieri di scarico si rompono

[maxxxx]

Buongiorno ...sono due volte che faccio sostituire i prigionieri del collettore di scarico e puntualmente si rompono ...parliamo del 1.2 8v sapete se monta dei prigionieri di materiale superiore o e un difetto di meccanica ..e se ce una modifica fiat fatta a suo tempo per ovviare a questo inconveniente ..grazie... dimenticavo di dire che la 500 e del 2009 con 90000 km

[alex-et3]

Buongiorno ...sono due volte che faccio sostituire i prigionieri del collettore di scarico e puntualmente si rompono ...parliamo del 1.2 8v sapete se monta dei prigionieri di materiale superiore o e un difetto di meccanica ..e se ce una modifica fiat fatta a suo tempo per ovviare a questo inconveniente ..grazie... dimenticavo di dire che la 500 e del 2009 con 90000 km

Ciao!Secondo me dovevano cambiarteli tutti e 8 per non sbagliare,perchè i prigionieri si rompono a causa del calore che esce dallo scarico nel momento che si allentano,che poi va a danneggia il metallo dei prigionieri

[ziocanta]

A me se ne sono rotti 3, quelli del cilindro nr.1 e uno del cilindro nr.2 ma credo sia un difetto congenito del fire perchè la stessa roba l'ho vista succedere sia sulla panda a metano che sulla vecchia 600 1.1 .....

[Giudipeppe.83]

Io invece penso che sia raro, o perlomeno io non l'ho mai sentito, e sono passato per varie Fiat, 600 Sporting, punto mk2 sporting, gp abarth, 500L 1.4 95cv e l'attuale L 1400 16v 95cv,piu tutte le altre di parenti e amici.

[Kimbikento]

Successo anche a me prigionieri spezzati addirittura quattro, per levarli dalla 500 c'è pochissimo spazio bisogna smontare paraurti, radiatore, condensatore e scaricare e ricaricare clima, il mio meccanico ha sostituito anche i dadi di materiale diverso utilizzando dadi di rame.

[alex-et3]

Io invece penso che sia raro, o perlomeno io non l'ho mai sentito, e sono passato per varie Fiat, 600 Sporting, punto mk2 sporting, gp abarth, 500L 1.4 95cv e l'attuale L 1400 16v 95cv,piu tutte le altre di parenti e amici.

si confermo...puo capitare,ma in 20 anni di lavoro mi é capitato solo sugli 8v euro 5-6.infatti per me la colpa sta nel diverso materiale che hanno usato per fare il collettore di scarico

[Giudipeppe.83]

Basta vedere anche qui, se ne è parlato su 2 500 nel 2013,su una nel 2017 e su una adesso..
4 auto in 8 anni su questo forum.
In rapporto sono molte di più le supercar nuove andate az fuoco da sole.

[alex-et3]

Basta vedere anche qui, se ne è parlato su 2 500 nel 2013,su una nel 2017 e su una adesso..
4 auto in 8 anni su questo forum.
In rapporto sono molte di più le supercar nuove andate az fuoco da sole.

bhe forse capita un po di piu la rottura dei prigionieri...il fatto é che sul forum,essendo una cifra non esorbitante la riparazione,sono in pochi a lamentarsi.
Io ad esempio una decina le ho fatte nel giro di 4-5 anni...e parlando con altri colleghi,pure a loro é succesdo

[Giudipeppe.83]

Si, ma 10 in 5 anni, per uno che ci lavora, sono niente.
Cioè, può capitare, ma non è un difetto congenito o da richiamo..

[ziocanta]

Boh allora va a **** a sto punto... ok la mia ha 12 anni però davvero mai sentito di prigionieri rotti se non su macchine ormai d'epoca....vabbeh