Migliorare la 500 abarth

[tunerz]

leggendo questo topic http://www.cinquecentisti.com/forum/...gguerrita.html ho notato che ci sono due filoni di pensiero diversi..c'è chi come me e altri utenti trova difetti nella propria macchina e chi la difende a spada tratta neganzo ogni evidenza (ogni riferimento a fatti e persone è puramente casuale..)

fatta questa piccola premessa,mi chiedo..perchè non aprire una discussione in cui tenere il punto della situazione scrivendo ciò che secondo noi è migliorabile??..quindi,in accordo con OlandeseVolante,avrei deciso di farlo..metteremo qui la lista di tutto ciò che secondo noi è opportuno modificare/migliorare/togliere/aggiungere,tenendo conto che stiamo parlando di una macchina che dovrà essere cmq vendibile..quindi escludiamo di avere di serie carbonio a profusione,sabelt,turbine di aerei ecc..

dividerei la lista in 3 parti,parlando di assetto/motore,interni ed esterni..ognuno potrà aggiungere ciò che pensa sia necessario,poi il mod di turno sistemerà la lista cancellando il messaggio dell'utente in questione e aggiungendolo al primo post,in modo da avere una lista ordinata e ben leggibile..quindi,inizio rubando i consigli di Enrico..e aggiungendone altri..

PS:cerchiamo di non trasformare questo topic nella terza guerra mondiale tra sostenitori accaniti e delusi cronici..

INTERNI
-regolazione seduta in altezza, e non inclinazione
-regolazione profondità del volante
-cambiare il meccanismo per ribaltare i sedili, se non si fanno tutti i movimenti nell'ordine esatto si inceppa facilmente
-sistemare ovviamente i bug di B&M e Media Player che ogni tanto non riconosce le chiavette
-sistemare l'odometro, ma in Fiat mi pare ci sia già l'aggiornamento centralina
-migliorare il sistema di riavvolgimento delle cinture o la posizione delle stesse, si arrotolano sempre e si chiudono nella portiera
-ridurre l'escursione della leva del cambio, e renderla più secca e meno gommosa
-impianto Bose (optional ovviamente)
-cassettino chiuso (mi capita spesso che in partenze alegre in salita mi voli fuori tutto)
-salita/discesa del vetro del passeggero con "doppio click" (come il lato guida)
-alette parasole che parino dal sole
-avere la possibilità di prendere i sabelt in tinta vettura e non solo bianchi
-cinture di sicurezza regolabili in altezza
-contagiri differente..piu sportivo
-Cruise Control
-plafoniera più seria
- Migliorare le plastiche inferiori del cruscotto e tunnel centrale
- I sedili in pelle stessi andrebbero migliorati
- strumentazione aggiuntiva, press. olio, temp. olio ecc. ecc.
- Illuminazione interna aggiuntiva (vano piedi guidatore/passeggero e sedute posteriori)
- la possibilità di avere la ruota di scorta con relativo cerchio in lega come optional e non come ricambio
- Chiave confort (elettronica)
- Inserire uno schermo multimediale nella plancia comandato da una manopola jog&shuttle
- Modificare attacchi cinture di sicurezza troppo infossati ed attaccati alla seduta dei sedili
ESTERNI
-ampliare la gamma colori, il Grigio Record sulla chiusa è chiesto a gran voce e introdurre anche cose "più sbarazzine" (blu, azzurro, arancione, verde)
-ampliare anche la gamma di stickers
-dare la possibilità (ovviamente optional) di avere cromature interne ed esterne almeno di tre colori, satinate, nere opache, nere lucide
-introdurre un kit led (optional) per DRL, fendinebbia, abbaglianti, plafoniera, bagagliaio e targa
-ampliare la gamma di cerchi, anche di altre colorazioni
-lasciare gli xeno di serie (sono uno dei punti forti,perchè levarli??)
-le tasche dietro al sedile guida e passeggero
-Togliere l'antenna stock e mettere quella come la TF
- inserire la griglia della AC come optional

MECCANICA/ASSETTO/FRENI/ELETTRONICA
-koni di serie
-sfuttare gli scarti e fornire dei kit pensati per le esigenze di un ampia gamma..magari tenere il kit esseesse (rivedendo il prezzo) e aggiungendo al kit 695 la turbina 1446 della GPA,levando però i cerchi della TF
-cambio a sei marce
-Cambio Doppia Frizione
-aspirazione motore migliore
-differenziale autobloccante
-record Monza come scarico stock
-ELEMINARE LE 4 FRECCE qundo si frena con più insistenza
-Tasto per disattivazione ESP
-Giocare sul rapporto peso potenza eliminando pesi superflui

[OlandeseVolante]

Seguiro volentieri l'ordine e la pulizia di questo 3d mettendolo anche in evidenza.

Vi pregherei prima di pubblicare le vostre idee di leggere quelle già scritta in prima pagina in modo tale da non riscrivere la stessa cosa.

Qualsiasi post non inerente alle modifiche che vorremmo facessero alle nostre macchina verrà immediatamente cancellato senza diritto di replica!Quindi atteniamoci alla maschera che ha creato tunerz e i pareri personali esprimiamoli altrove

[OlandeseVolante]

Aggiornato, e ho provveduto all'eliminazione di tutti i post in modo da rendere la discussione pulitissima e tenerla pulita man mano..

[OlandeseVolante]

Aggiornato

[OlandeseVolante]

Aggiornato

[apofer]

Seguiro volentieri l'ordine e la pulizia di questo 3d mettendolo anche in evidenza.

[nicolavicenza]

al posto della plastica nera del cruscotto e delle portiere, sarebbe molto migliore in pelle o simil-pelle... come il cruscotto contachilometri per interderci...

[kimiabarth]

mettere i BREMBO di serie...come la GPA/EVO

[momoAbarth]

mettere i BREMBO di serie...come la GPA/EVO

Concordo i freni di serie se li si usa per bene mostrano dei limiti imbarazzanti

[vigorsol]

Invece di una turbina maggiorata, costerebbe meno al produttore e all'utente finale installare un intercooler maggiorato con tubazione dedicata. La turbina stock lavorerebbe meglio e sarebbe sempre fresca.