Fine di un'era

[Stancer]

Si chiude dopo quasi 15 anni e 145 mila km la mia avventura in Abarth. Era già da novembre che stavo programmando il cambio auto e tra ritardi, perdite di tempo, difficoltà varie nel venderla a un privato e chi più ne ha più ne metta alla fine ho trovato un accordo con un rivenditore che mi ha proposto una splendida 320d G21 con meno di due anni di vita e non me la sono fatta scappare.
Sarò sincero, non sono uno di quelli che dice "mi piange il cuore, mi pentirò di averla cambiata" e via dicendo, perchè in tutta onestà 15 anni per un'auto usata tutti i sacrosanti giorni sono tanti e i segni del tempo si vedono. Avevo anche avuto la mezza idea di tenerla come seconda auto, ma al di là dei costi di gestione di due mezzi e le pochissime possibilità di usare l'Abarth si sarebbero anche aggiunti tutta una serie di interventi poco simpatici (economicamente) da fare per ridarle una rinfrescata. No, sarebbe stato troppo. Mi mancheranno sicuramente la sua semplicità e il sorriso che ti stampa in volto quando si guida, quello sì, anche perchè ormai son cose che pochissime auto nel 2024 possono offrire.
Ufficialmente è ancora con me, il Biemme è arrivato dalla Germania e sto aspettando di immatricolarlo ma il 24 la scorpioncina la devo lasciare. Continuerò a leggervi, di tanto in tanto, non è un addio

[Saby]

Quindici anni sono davvero un bel traguardo, e posso immaginare quanti bei ricordi felici hai avuto con la tua 595, sebbene sia difficile dire addio , toccherà prima o poi a tutti questa scelta... per varie ragioni personali,
ma rimarrà sempre il ricordo nel cuore
Buona fortuna per la 320d

[Aleevo]

Caspita, mi unisco anche io alla considerazione che , 15 anni sono un periodo di convivenza con un proprio mezzo, notevole. Notevole con ancora più valenza in un momento storico in cui, mai come ora, si assiste ad una continua ricerca di" innovazioni"e modelli nuovi . Mi sono iscritto da poco ma ti ho letto spesso nel forum, persona caratterizzata da educazione nel confronto e competenza sulla 500 . Di certo rappresenti , uno dei tanti che possono quindi sfatare il binomio fiat=prodotto scadente. Col T-Jet hanno sfornato un prodotto eccellente, poche balle su..per il resto, gli acciacchi col tempo emergono...e chi non li ha??!! :-)
Auguri per il nuovo acquisto dunque... Tutt'altro segmento, pesi, passo ecc...
Buone strade

[proldbet]

Ciao Stancer. innanzitutto complimenti per la serie 3, davvero bellissima la G21 credo sia ad oggi una delle poche bavaresi che si sono salvate dagli accrocchi design che stanno facendo uscire..
ultimamente partecipavo davvero poco al forum, ma tu sei uno di quegli utenti che mi ricordo! mi lascia tristezza il tuo post anche perchè mi fa capire che siamo cresciuti.
Ho fatto il tuo stesso passaggio ma non sono riuscito a vendere la 500 ho deciso di tenermela come seconda auto; e ho preso una tua diretta rivale da 3 mesi(alias Giulia veloce 2.2).
Ti rinnovo i complimenti per il 320D, attendo anche qualche tua recensione e penso che in fatto di auto a questo punto abbiamo gusti simili, lasciami dire.
metti qualche foto e recensione!!
Auguri!!

[Lido Peiani]

Quindici anni passati insieme sono tanti, però è giusto cambiare, poi BMW è un altro pianeta rispetto alle italiane che nascono già vecchie.

[Stancer]

Ciao Stancer. innanzitutto complimenti per la serie 3, davvero bellissima la G21 credo sia ad oggi una delle poche bavaresi che si sono salvate dagli accrocchi design che stanno facendo uscire..
ultimamente partecipavo davvero poco al forum, ma tu sei uno di quegli utenti che mi ricordo! mi lascia tristezza il tuo post anche perchè mi fa capire che siamo cresciuti.
Ho fatto il tuo stesso passaggio ma non sono riuscito a vendere la 500 ho deciso di tenermela come seconda auto; e ho preso una tua diretta rivale da 3 mesi(alias Giulia veloce 2.2).
Ti rinnovo i complimenti per il 320D, attendo anche qualche tua recensione e penso che in fatto di auto a questo punto abbiamo gusti simili, lasciami dire.
metti qualche foto e recensione!!
Auguri!!

Ciao! Grazie per il post Sì sulla Serie 3 mi trovi concorde, il nuovo corso di design di BMW non mi fa impazzire salvo qualche rara eccezione (tra cui appunto la Serie 3). Anche te hai avuto difficoltà a vendere la 500, tanto da decidere di tenerla? Per me è stata una mezza odissea, contro ogni aspettativa davvero..
Allego due fotine del Biemme

[Stancer]

Quindici anni passati insieme sono tanti, però è giusto cambiare, poi BMW è un altro pianeta rispetto alle italiane che nascono già vecchie.

Sì diciamo che è così, per quasi tutte le italiane..la 500 secondo me resta una eccezione che ogni tanto capita..ancora a vederla adesso per quanto riguarda il design non le do minimamente 15 anni..

[proldbet]

Davvero spettacolare!!
Adesso dico questa cosa e probabilmente verrò linciato perché ho 32 anni e se non sbaglio non siamo lontani di età:
La serie 3 touring è molto più cazzuta della berlina. Hai fatto bene! Ma è x-drive o un TP pura?
Comunque no, a dire il vero non ci ho nemmeno provato.. quando sono andato a fare il preventivo mi avevano offerto 14500€, per prenderla nuova.. ma separarmene mi dava fastidio, come se mi distaccasse troppo dalla mia giovinezza.
Quindi ho preso un usato fresco con circa 50 mila km e ho tenuto la 500, sono più felice..

[proldbet]

Le ho messe vicine. se venderò credo che lo farò solo per un 370z o una boxster.

Nulla non so mettere le foto...

[Stancer]

Davvero spettacolare!!
Adesso dico questa cosa e probabilmente verrò linciato perché ho 32 anni e se non sbaglio non siamo lontani di età:
La serie 3 touring è molto più cazzuta della berlina. Hai fatto bene! Ma è x-drive o un TP pura?
Comunque no, a dire il vero non ci ho nemmeno provato.. quando sono andato a fare il preventivo mi avevano offerto 14500€, per prenderla nuova.. ma separarmene mi dava fastidio, come se mi distaccasse troppo dalla mia giovinezza.
Quindi ho preso un usato fresco con circa 50 mila km e ho tenuto la 500, sono più felice..

Siamo vicini sì, vado per i 34 Anche per me la Touring ha qualcosa in più della berlina, e poi mi serviva quello spazio per farci stare la bici in comodità
E' xDrive col cambio ZF8, volendo tramite una app a pagamento molto famosa nel mondo BMW (si chiama xDelete) si può - tra le altre cose tipo mappe e stage vari - anche trasformare in posteriore escludendo elettronicamente il differenziale anteriore. Però l'auto è ancora in garanzia ufficiale e con le nuove disposizioni per le revisioni che entrano in vigore a settembre non penso mi fiderei a fare la conversione (che è reversibile comunque). Un mio amico ha un 320d E91 xDrive e ha lo ha convertito senza problemi, al più ci penserò tra qualche tempo.
Alla fine comunque mi era stata proposta questa al volo da un rivenditore che per altro conosco personalmente, mi è piaciuta subito per gli allestimenti e ci ho pensato ben poco prima di fermarla, anche se era leggermente fuori budget. Purtroppo i BMW usati recenti sono difficilissimi da trovare, e per giunta questa è una ex aziendale ufficiale di BMW Monaco che ha anche il secondo treno di cerchi con le invernali incluse nel prezzo. Ho mandato giù il rospo della scarsa valutazione della 500 rimessa stock e via, son occasioni da prendere al volo queste.