Presenza olio Condotto aspirazione aria

[anacleto70]

Buonasera a tutti.
Qualche persona competente mi sa spiegare perché tro o sempre olio nel condotto d'aria che va dal filtro aria alla turbina? È normale?

http://www.imagebam.com/image/6bdd291306896184

[alex-et3]

Ciao!si é normale in quanto davanti all aspirazione vengono immessi i vapori di recupero olio,e un po se li aspira e un po invece si depositano.

[anacleto70]

Anche il filtro aria, lato mandata alla turbina, era parecchio imbrattato. Se mi dici che è normale sto tranquillo... http://www.imagebam.com/image/58c1301306935994

[alex-et3]

Si si,normalissimo...li trovo sempre anch io cosi quando li cambio

[anacleto70]

Perfetto Alex. Grazie ��

[anacleto70]

Buongiorno Alex, mi rivolgo direttamente a te ma vorrei condividere con tutti il problema. Continuo a trovare olio sotto il tubo di aspirazione nei pressi dell'entrata al corpo farfallato. Ieri mi sono messo a smontare il tratto di tubo ed ho visto che la guarnizione posta sul tubo, in entrata al corpo farfallato era rotta. Sono stato sicuramente io nell' operazione di rimontaggio del corpo farfallato, quando lo avevo smontato per pulire la parte elettronica.
Ti chiedo cortesemente di indicarmi il nr di item da acquistare e/o la misura della o'ring. Allego la foto della assieme. La freccia indica il punto dove si trova l o'ring. Per ora ho tamponato rimettendoci la sua, mettendo la parte rotta in alto e mettendoci un po' di grasso per tenerla in sede.
http://www.imagebam.com/image/37465c1312774505

Altra cosa che non capisco è come mai quel tubo che entra al corpo farfallato e sporco d'olio... L'aria arriva direttamente dall'intercooler.

[anacleto70]

Con l'occasione ho smontato e pulito anche il sensore di pressione che era parecchio imbrattato.

[alex-et3]

Buongiorno Alex, mi rivolgo direttamente a te ma vorrei condividere con tutti il problema. Continuo a trovare olio sotto il tubo di aspirazione nei pressi dell'entrata al corpo farfallato. Ieri mi sono messo a smontare il tratto di tubo ed ho visto che la guarnizione posta sul tubo, in entrata al corpo farfallato era rotta. Sono stato sicuramente io nell' operazione di rimontaggio del corpo farfallato, quando lo avevo smontato per pulire la parte elettronica.
Ti chiedo cortesemente di indicarmi il nr di item da acquistare e/o la misura della o'ring. Allego la foto della assieme. La freccia indica il punto dove si trova l o'ring. Per ora ho tamponato rimettendoci la sua, mettendo la parte rotta in alto e mettendoci un po' di grasso per tenerla in sede.
http://www.imagebam.com/image/37465c1312774505

Altra cosa che non capisco è come mai quel tubo che entra al corpo farfallato e sporco d'olio... L'aria arriva direttamente dall'intercooler.

per cercare un ricambio mi serve il telaio,ma dalla foto che hai postato,che proviene da eper se non sbaglio,l OR non lo forniscono separatamente dal manicotto.

[anacleto70]

Non è da eper ma da 7zap.com.
Il telaio è :
Zfa19900005126978.

Anche sapere la misura, poi scusa, ma possibile ci sia tutto quell'olio?
Ti ringrazio.

[alex-et3]

Non è da eper ma da 7zap.com.
Il telaio è :
Zfa19900005126978.

Anche sapere la misura, poi scusa, ma possibile ci sia tutto quell'olio?
Ti ringrazio.

ma le tavole sono sempre quelle di eper.
La misura....come faccio a saperla se non ho il pezzo tra le mani?devi smontarlo e misurarlo con il calibro,oppure andare presso un ricambista specializzato in oleodinamica e sperare di trovarlo.
A riguardo l olio,nei condotti del turbo ce ne sempre un po...non passa solo aria.