Sensori parcheggio anteriori

[Coentrao]

Ciao a tutti mi è venuta una mezza idea di mettere se qualcosa i sensori di parcheggio anteriori, per quanto riguarda il montaggio è semplice come per quelli posteriori? il cicalino dove andrebbe messo? Grazie ��

[Castigamatti]

Ti dico la mia.
Non esiste una posizione precisa ove posizionare il cicalino. Trattandosi di prodotti aftermarket, i cicalini saranno diversi tra loro: ci sarà quello con tono più invasivo, quello con tono meno invasivo. Quindi sarà l'elettrauto che dovrà scegliere la giusta posizione, dopo averlo provato, ovviamente. Il montaggio dovrebbe essere simile ai sensori posteriori, forse anche più facile. L'unica cosa che ti posso raccomandare è quella di far installare un INTERRUTTORE di esclusione dei sensori anteriori. Mi spiego: i sensori posteriori funzionano quando si ingrana la retromarcia. Quelli anteriori sono sempre attivi, ragion per cui, se ti sono utilissimi quando fai manovra di parcheggio, diventano poco utili, per non dire inutili, nella marcia normale, magari in città, ove suonerebbero ogni volta che, fermo ad un semaforo, ti passa davanti un pedone o un ciclista ti "taglia la strada" (anche a macchina ferma) per accaparrarsi la "pole position" al semaforo. Di qui la necessità del pulsante di esclusione.
Parere ovviamente personale.

[Coentrao]

Si sono d accordo perché in effetti potrebbe risultare fastidioso il suono in determinate situazioni, per quanto riguarda il fatto che siano sempre attivi non mi torna una cosa, non dovrebbero essere collegati alla prima come dietro lo sono alla retromarcia?

[Castigamatti]

Si sono d accordo perché in effetti potrebbe risultare fastidioso il suono in determinate situazioni, per quanto riguarda il fatto che siano sempre attivi non mi torna una cosa, non dovrebbero essere collegati alla prima come dietro lo sono alla retromarcia?

Collegare i sensori posteriori alla retromarcia è facilissimo proprio perchè sulla scatola del cambio vi è l'interruttore dell'inserimento della luce di retromarcia; ed è quello che "comanda". Se si stacca un filo dall'interruttore di retromarcia non ti funzionerà nè la luce di retromarcia nè i sensori. Non credo sia possibile collegare i sensori alla "prima" in presenza di cambio manuale.

[Lupo Alberto]

Un utente del forum, e pure molto preparato, mi diceva che era stato necessario mettere un pulsante on/off aggiuntivo per i sensori anteriori. Però sulla 500L.

[Pinkus]

In realtà l'informazione circa la marcia inserita l'auto ce l'ha, bisogna però capire dove e come andarla a prendere

[Castigamatti]

In realtà l'informazione circa la marcia inserita l'auto ce l'ha, bisogna però capire dove e come andarla a prendere

A questo punto credo che soltanto Alex potrà rispondere. Io rimango della mia teoria.
Per quanto attiene "l'informazione circa la marcia inserita" ti riferisci per caso ai segnalatori di cambio marcia? Non credo che quel meccanismo si interfacci naturalmente con la marcia "prima" e "seconda" (e via discorrendo). Se poi c'è qualcos'altro, saremo tutti lieti di apprenderlo.

[Castigamatti]

Un utente del forum, e pure molto preparato, mi diceva che era stato necessario mettere un pulsante on/off aggiuntivo per i sensori anteriori. Però sulla 500L.

Su molte auto (esempio Opel Mokka) c'è un apposito pulsante che disinserisce tutti i sensori (anteriori e posteriori) proprio per eliminare inutili rumori. Il tasto è posto vicino a quello del disinserimento dello start and stop.

[Pinkus]

Penso di si, peraltro indicatore di cambiata a parte, la ECU conosce la marcia inserita per questioni di gestione motore (es. nel T-Jet la pressione di sovralimentazione è diversa in funzione della marcia).

Detto questo, non è ovviamente detto sia facile "prelevare" il segnale per renderlo utilizzabile per i sensori di parcheggio (così come per lo switch della retro), però in linea di principio l'informazione c'è.

[Lupo Alberto]

Anche facendogli prendere il segnale della prima, però, come fai a fargli capire che stai in fila al semaforo oppure proprio parcheggiando?

Ti ricordi Cisco? Lui smanettava proprio tanto, e mi disse che l'unica era il pulsantino per escluderli o attivarli alla bisogna.