Differenze tra cerchi da 16 e 17 500 L

[meltigel]

Salve sono in procinto di acquistare una 500 L nuova, e vorrei inserire come optional il pack cross e il selettore di modalità di guida. Purtroppo entrambi mi obbligano ad usare i cerchi da 17 non catenabili, e leggendo in giro vedevo che i consumi aumentano, oltre al fatto di dover utilizzare gli All Season. Ci sono reali differenze tra i 16 e i 17, o tali differenze sono minime?

[Giudipeppe.83]

La differenza si sente un po', poi varia in base alla sensibilità, consumi e smorzamento delle imperfezioni stradali sono a vantaggio dei 16,come la catenabilita, estetica e tenuta a vantaggio del 17.
Per me il miglior compromesso sulla L è la 205 55 16.

[meltigel]

Si, anche per me è così, solo che è davvero un peccato che alcuni optional siano condizionati ai cerchi, come appunto Ambient Light o Selettore modalità di guida...

[ilmat]

Faccio 25 km/L con i 17 con gomme 4 stagioni

[Encio80]

Io sulla trekking ho di default i 17", fanno la loro figura senza dubbio. Non stravolgi i consumi ma aumenti non poco la tenuta.
Dalla mia esperienza con questo assetto con la mia non ho mai sentito le gomme fishiare ne in partenza ne su curve strette

[EEE]

16'' tutta la vita: le gomme costano letteralmente la metà (almeno le 4 stagioni), maggior assorbimento delle buche, meno rumore in autostrada e la guida non cambia granché... Vorrei non avere le 17'' sulla mia: quando finirò le gomme che ho, probabilmente usarò solo i 16'' che ora ho per le invernali

[Lupo Alberto]

Con i 16 mi trovo benissimo

[GaSaMaLi]

Come sempre è una questione soggettiva. Sulla L che aveva mia mamma avevamo i 17 gommati 225/45 con gomme estive e un treno di invernali con cerchi e gomme da 16.
La differenza, consistente tra le due gommature, era avvertibile e non poco nella guida. Con i 16 l'auto era molto più "morbida" e sicuramente meno precisa in curva, molto meno piantata per così dire. E tralascio il fattore estetico....
Poi chiaramente se uno ha una guida più che tranquilla, non percorre strade di montagna piene di curve accelerazioni e frenate e non ha particolari esigenze estetiche vanno più che bene anche i 16 e ti fanno cosumare un pochino meno.
Ovviamente i 16 vanno molto meglio invece se gommati da neve, motivo per cui avevo deciso di scendere di una misura per l'utilizzo invernale dato che i miei sono in montagna ogni fine settimana. Stessa scelta fatta per l'erede della L dove addirittura le scelte sono solo 2 e addirittura si passa dal 18 estivo al 16 invernale.....

[meltigel]

Quando andrò per l'ultima volta a definire l'acquisto, chiederò se è possibile aggiungere i vetri oscurati e il selettore di guida senza per forza mettere i cerchi da 17.... Se possibile bene altrimenti penso che resterò con i 16, anche perché dalle mie parti le strade lasciano molto a desiderare... Senza considerare anche i costi

[Giudipeppe.83]

Scelta saggia.