Siccome vedo che molti utenti chiedono come fare il rodaggio, ho pensato di scrivere una guida su come farlo
Premettendo che ormai il rodaggio non è più importante come una volta, un minimo di attenzione ai primi chilometri della macchina ci sta sempre.
Per i motori benzina conviene cambiare marcia verso i 2500-3000 giri e, ogni tanto, arrivare a 4000-4500 in moto da slegare meglio il motore. Qualche allungo ci può stare, a caldo (l'indicatore a destra del dislpay dev'essere a metà).
Per le versioni Diesel: La pratica è più o meno come nei benzina, tengo a precisare di non "forzare" a motore freddo. A motore caldo si può iniziare a tirare fino a 3,000/3,500 giri, oltre consiglio di non andare nel primo periodo di guida.
P.S. Sottolineo l'importanza di non tirare a motore freddo, perché a freddo l'olio non ha il potere lubrificante che ha a motore caldo, considerando che il turbo viene lubrificato dall'olio, pensate a cosa accade con una lubrificazione insufficiente. By Mario
Evitate di effettuare manovre brusche e cercate di non inchiodare perchè anche i freni si devono un po' rodare.
-- Ovviamente se c'è da aggiungere, modificare, fare e brigare fate pure, il mio è solo un avvio.