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Discussione: Gpl si o no?

  1. #1

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     Darkcaspasi non è in linea
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    Predefinito Gpl si o no?

    ciao ragazzi, da qualche mese sono stra aumentati miei km mensili..più di 1300 al mese..
    stavo ripensando ad un impainto gpl (o passare al diesel..ne ho trovata una tanto carina!)..

    ad ogni modo un installatore (di genova) che sembrava di fiducia...mi ha detto di montare un tartarini ( a settembre nuove centraline).. alla "modica" cifra di 1450 euro...cosa sapete dirmi o consigliarmi...

    per la stessa cifra posso trovare anche un Landi....

    inoltre in liguria per 5 anni non pagherei il bollo...

    chi mi aiuta...
    ciao a tutti!

  2. #2
    L'avatar di Max_L

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    Io andrei di diesel...

    Spoiler è il tuo campo!!!

  3. #3

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     Darkcaspasi non è in linea
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    ci rimetterei cmq dai 5-6 mila euro di differenza... e sbattermi a taranto per trovarla come dico io.... mmmm (la cosa bella è che ci sto cmq pensando!)

  4. #4

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    ciao ragazzi, da qualche mese sono stra aumentati miei km mensili..più di 1300 al mese..
    stavo ripensando ad un impainto gpl (o passare al diesel..ne ho trovata una tanto carina!)..

    ad ogni modo un installatore (di genova) che sembrava di fiducia...mi ha detto di montare un tartarini ( a settembre nuove centraline).. alla "modica" cifra di 1450 euro...cosa sapete dirmi o consigliarmi...

    per la stessa cifra posso trovare anche un Landi....

    inoltre in liguria per 5 anni non pagherei il bollo...

    chi mi aiuta...
    ciao a tutti!
    Dipende la vuoi più o meno briosa? La scelta è molto diversa, passando al diesel prendi 10cv passando al GPL ne perdi circa 10. In termini economici nel tuo caso conviene il GPL ma in termini di sensazioni alla guida andre di diesel soprattutto per il fatto che la liguria è anche molto montuosa quindi con un diesel il piacere di guida sarà migliore. Devi prima decidere quello e poi in automatico verrà il resto

  5. #5

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     Darkcaspasi non è in linea
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    Sinceramente non me lo pongo questo problema..anche perchè il piacere di guida in liguria non esiste (in autostrada a 60 km/h)..e cmq ci faccio solo tratto per andare a lavoro.e al max una volta al mese...ci facio un viaggio di 300 km...per arrivare in toscana...

  6. #6

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  7. #7

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     Darkcaspasi non è in linea
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    preferenze di impianto per il twinair?
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    gpl

  8. #8

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    Sinceramente non me lo pongo questo problema..anche perchè il piacere di guida in liguria non esiste (in autostrada a 60 km/h)..e cmq ci faccio solo tratto per andare a lavoro.e al max una volta al mese...ci facio un viaggio di 300 km...per arrivare in toscana...
    Io ci vengo in toscana e ci sono delle strade in dislivello bellissime e immerse nella natura. Certo se non le percorri allora può andare anche il gpl

  9. #9
    L'avatar di Piadeina

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     Piadeina non è in linea
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    Blu carismatico

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    Gipilizza tranquillamente la Twinair!!!
    Io ho acquistato la mia TA informandomi (non si sa mai se un domani incremento i kilometri o la benzina raggiunga prezzi allucinanti) prima dal mio installatore di fiducia e mi ha detto che il motore si presta molto bene alla trasformazione; inoltre se è un buon impianto non perderà tanti cavalli visto che è turbo ma consumerà qualcosina in più che con il costo del gpl non te ne accorgi nemmeno!!!
    A me come impianto mi consigliò quello dedicato della BRC, ma anche Tartarini non è male come componenti. Come ho scritto più volte, lascerei perdere il Landi, che come componenti è mediocre.

  10. #10
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    Blu bastian contrario

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    gpl senza dubbio......e comunque non perdi 10cv come detto sopra.....se tarato bene non ti accorgi di nessuna differenza....
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

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