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Messaggio privato
son un po preoccupato per martedi' quando ritirero' la 500 nel sentire interscope come va
ricapitolando la situazione e' questa
se vuoi avere un impianto con medie pretese l interscope e' la soluzione ideale
se non vuoi spendere sopra i soldi spesi per l interscope non ti conviene l aftermarket
se non vuoi smontare mezza auto sei obbligato con l interscope
se non vuoi perdere parte del bagagliaio sei obbligato con l interscope
se vuoi qualita' devi spendere(il quanto e' dura da determinare),smontare mezza auto e perdere spazio per il sub
ora io vorrei qualita' ma non son disposto a risolvere i 3 problemi legati dalla mia pretesa
quindi la soluzione ottimale e' media qualita'
ah altro dettaglio che molti schivano
se vuoi migliorare la situazione basa sostituire le varie parti(casse e sub compatibili ovviamente) con roba migliore con un cablaggio gia' pronto.
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Originariamente inviata da eXo
tanto per capirci...
