beh rispetto a questo (vedi allegato§) direi č decisamente meglio il BMC, non dico che ti dia chissā quali cv ma mi son sempre trovato bene con i filtri sportivi a pannello.
il CDA lo eviterei, va bene solo su motori di grossa cilindrata giā pompati di loro
Che il cda sia sprecato per un 1200 aspirato sono d' accordo; quello che intendevo dire č che tanto ce l' ho buttato in garage, che mi costa provarlo?
ah in quel senso!Originariamente inviata da giovy74
provalo provalo!! l'avevo provato sulla GP 1.4 16v e faceva un super rombo, peccato che era solo un effetto placebo, senza contare i consumi da F1
Salve! Volevo chiedervi: č legale girare con questi filtri dell'aria non originali?
grazie!
Dipende!! Se sono prodotti omologati (generalmente I filtri BMC a pannello lo sono) č assolutamente legale. Discorso a parte per la garanzia, finchč essa č in atto, per sicurezza conviene comunque mantenere pezzi originali onde evitare brute sorprese.
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