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Economica come soluzione!Originariamente inviata da Kessig
Economica come soluzione!
io il problema della grattata l ho risolto montando il riduttore per l escursione della leva del cambio
... e cos'è? esiste anche un riduttore per l'escursione ...? mai sentito!
... io il riduttore ce l'ho avuto solanto in un precedente Land Rover Discovery per inserire le marce corte!
E comunque, gratto anch'io in retro, però mi sono accorto che se attendo un paio di secondi ed inserisco con delicatezza e precisione la retro (quasi a parlarci), si attenua quasi a zero la grattata!
Possibile o impossibile è la misura della volontà umana.
1.4 alimentato a GPL con impianto Zavoli (modello Bora Zeta istallato a 80.000 km)
riduzione escursione leva del cambio (causa correttore tastiera).
non è nient altro che l accorciamento dell escursione della leva
Per non grattare mettete sempre folle poi prima marcia, di nuovo folle e poi retro! E vedrete che non gratta!
Non e' una novita'...A volte funziona a volte no
mi ricordo che sulla mia precedente 500 Abarth era imbarazzante la grattata in retro... ecco uno dei motivi per cui ho preso il cambio Mta
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