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Discussione: Molle eibach su 595 competizione: 30mm o 50mm?

  1. #11
    L'avatar di Menny90

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    Mi dicevano che con le prokit non cambia nulla perché comunque sono simili a quelle che gia montiamo di serie!!! Aaaaaaasahhh non so cosa fare.... Qui in zona non saprei chi è in grado di ritararle e fare un buon lavoro!

  2. #12

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     Steve 89 non è in linea
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    Mi dicevano che con le prokit non cambia nulla perché comunque sono simili a quelle che gia montiamo di serie!!! Aaaaaaasahhh non so cosa fare.... Qui in zona non saprei chi è in grado di ritararle e fare un buon lavoro!
    No no io ho chiesto a 2/3 che hanno provato e cambia di tanto fidati!

  3. #13
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    No no io ho chiesto a 2/3 che hanno provato e cambia di tanto fidati!
    Come rigidità sicuramente, ma come altezza del posteriore? È quello il vero problema

  4. #14
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     Lu500abarth non è in linea
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    Ecco il prima e dopo sulla mia Abarthina....

    135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm

    ...........IL MIO GARAGE.............

  5. #15
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    Ecco il prima e dopo sulla mia Abarthina....

    Su abarth stock so che fa veramente la differenza... Ma con i Koni Fsd (che montano gia molle diverse dalla stock) il risultato pensi possa avvicinarsi?

  6. #16
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    Basta paragonare la mia seconda foto con una con FSD..
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    ...........IL MIO GARAGE.............

  7. #17
    francescoabarth96

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    Basta paragonare la mia seconda foto con una con FSD..
    volendo non si puo scendere di un altro centimetro dietro? direi piu o meno come quella avanti visto che è piu bassa avanti .. volendo come si fa a scendere come le ruote anteriori? si direi che come la ruota anteriore ci siamo :P

  8. #18
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    volendo non si puo scendere di un altro centimetro dietro? direi piu o meno come quella avanti visto che è piu bassa avanti .. volendo come si fa a scendere come le ruote anteriori? si direi che come la ruota anteriore ci siamo :P

    Sulla stock anche solo cambiando le molle e mettendo delle eibach prokit da -30mm riesci ad avere comunque un lavoro accettabile ed è evidente l'abbassamento! Su koni fsd non ho esperienza e non ne ho idea... Devo ancora trovare qualcuno che l'abbia fatta! Un preparatore mi ha detto che con i -50mm sui Koni non ci sono problemi, solo bisogna accorciare i tamponi. Peró boh, sono poco fiducioso

  9. #19
    L'avatar di Max_L

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    Eh ma avra' fatto un ottimo lavoro allora cappelli oltre ad aver sostituito I tamponi
    Si

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    Mi dicevano che con le prokit non cambia nulla perché comunque sono simili a quelle che gia montiamo di serie!!! Aaaaaaasahhh non so cosa fare.... Qui in zona non saprei chi è in grado di ritararle e fare un buon lavoro!
    Io non posso che consigliarti Sportline con gita nel milanese...poi...

    Quote Originariamente inviata da Lu500abarth Visualizza il messaggio
    Basta paragonare la mia seconda foto con una con FSD..
    Un conto sono le molle stock...un conto le molle rosse Eibach montate di serie sulla Competizione! Assetti imparagonabili! Là stock di serie sembra una Dyane

  10. #20
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    Si



    Io non posso che consigliarti Sportline con gita nel milanese...poi...



    Un conto sono le molle stock...un conto le molle rosse Eibach montate di serie sulla Competizione! Assetti imparagonabili! Là stock di serie sembra una Dyane
    Max, montaggio e ritaratura koni più o meno quanti dinderi chiedono?

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