DPF - Rigenerazioni del nuovo 95CV

[RossaSfrontata]

Da quel che mi risulta Maciste è l'unico che è passato da un 75cv al 95cv, quindi credo, nessuno meglio di lui può dirci le differenze, ma sopratutto notarle visto che ha avuto modo di avere la 75cv e non solo in prova.

[Spoiler]

Uscita dalla concessionaria Martedì scorso, tempo di arrivare al primo distributore che era ad un paio di KM, quando ho spento la macchina ho sentito il puzzo terribile... Avrò avuto 8 km

...è neonata,ti credo che fa le puzze...

Come ha detto WJ: naftoni!

[RossaSfrontata]

Oggi per esempio quando sono tornata a casa, lo S&S non ne ha voluto sapere di entrare in azione, e poichè ho escluso tutte le cause possibili, ho pensato fosse per la rigenerazione,
quindi sono andata a fare un altro giro.
Torno e lo S&S non ne vuole sapere, quindi torno a fare l'ennesimo giro.
Torno e lo S&S continua a non volerne sapere di entrare in azione, allora a quel punto mi rompo i cojoni spengo la macchina e me ne entro in casa.

[enver]

Rossa, scusa, ma non affidarti troppo allo S&S per capire se rigenera il DPF. Basta che guardi in contagiri al minimo (a macchina calda). Se è sui 1000RPM sta rigenerando, se è sotto (circa 800RPM), no.

[polinesiano]

....qualcosa mi dice che al problema della rigenerazione (che videntemente non è stato risolto) si è aggiunto quello dello Start&Stop....

Gli indizi ci sono tutti.

[Kine]

E' solo una scusa per fare giretti in 500 (ti capisco)

[Rox]

Si ma in teoria, dovrebbe risolversi quello dell'olio diluito.....e di rimbalzo quello della possibile autocombustione.
Col dpf più vicino al motore, in teoria, i gas di scarico vi arrivano più caldi ,ragione per cui le post-iniezioni per per completare il ciclo di polizia dovrebbero ridursi drasticamente.

[polinesiano]

Leggo troppi "in teoria"....

[RossaSfrontata]

Rossa, scusa, ma non affidarti troppo allo S&S per capire se rigenera il DPF. Basta che guardi in contagiri al minimo (a macchina calda). Se è sui 1000RPM sta rigenerando, se è sotto (circa 800RPM), no.

Io ho il vago dubbio che una volta che molli l'accelleratore e metti in folle si blocca la rigenerazione, quindi forse quel sistema non è valido con la 95cv.... è solo un dubbio che mi è sorto, quindi prendiamo questa mia considerazione con le molle.

[Rox]

repetita iuvant....
la conferma ce la potrà dare solo il tempo.....