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Si confermano sempre ottimi i nuovi tsi
Si confermano sempre ottimi i nuovi tsi
https://www.greenncap.com/assessments/Originariamente inviata da Giudipeppe.83
qui hai tutti i risultati dell'interessante test da te citato citato (una ventina di auto)
come vedi è come ho scritto io, ossia a pari auto e prestazioni il diesel è in vantaggio
addirittura se ordini i risultati x "clean air index" la Mercedes C 220 diesel 4x4 automatica (194cv) è al livello delle elettriche pure e nettamente davanti alle piccole a benzina e a gas
Impossibile, infatti la Mercedes ha fatto meno stelle delle altre.
scusa ma le sai leggere le tabelle?
le stelle sono la media del "clean air index" (indice pulizia dell'aria) e "energy efficiency index" (indice di efficienza).
E' ovvio che una berlina grossa come 2 Arona (450kg in +), 4x4 invece che trazione anteriore, con 50cv in +, con il cambio automatico idraulico invece che manuale sia meno efficiente
Ma c'è scritto in maniera molto chiara che la qualità dei gas di scarico è migliore sul diesel Mercedes piuttosto che sulla Seat Arona benzina. In particolare l'Arona emette molto + CO (monossido di carbonio) e particolato in autostrada. Il benzina che emette molto + particolato del diesel!!!
Ad ogni modo sul sito ci sono tutte le spiegazioni, basta leggerle
Infatti senza leggere ed entrare nello specifico, per i motivi che dici tu, la piccola benzina ha più stelle della pesante potente e costosa Mercedes.
Ma a parte questo, a me interessa poco che per una tesla da 50 100 mila euro ho il massimo dello sconto, mentre su un Arona solo 2 o 3 mila euro.
La Mercedes che citi tu, nuova costa 50 60 mila, però hai 1000 o 2000 euro di sconto in più su una normale a benzina, quindi?
La compro?
Senza contare che molto probabilmente consuma anche di più...
Ma rimani sempre il solito! Ma tu guarda chi ti trovo....che bello le tue immaginifiche sparate sul diesel uber alles mi mancavano....dimentichi di dire che si arrivano a rottamare i diesel euro 5! Il metano è la vera ed unica trazione ecologica no i tuoi diesel con filtri o mica filtri da centrale atomica che sono più delicati di una F1 rispettano i limiti si ma i filtri non sono eterni....io ancora ti aspetto al centro revisione per vedere i dati. La Chimica te la ricordi? Ti ricordi che per ovvi motivi il gasolio bruciando vista la sua struttura inquinera' sempre? Unica cosa che vi salva a voi crucchi ancora è la CO2 visti solo i consumi più bassi. Cmq stranamente la Regione sta'finanziando l'apertura di distributori di Gpl e Metano ed il gruppo VW nelle sue pubblicità in Italia parla di tutto tranne che di Diesel. Mi dispiace il tuo lavoro col diesel sta' per finire mio bello è il futuro che avanza e il diesel tornerà al 20% del mercato. Il mio Gandalf sta'una meraviglia già 38000km senza problemi faccio i 9 e me la rido quando passo le tue macchine con quegli insipidi motori da lavoro agricolo. Ciao bell'uomo ci vediamo
Sempre la solita spocchia dottorale e fasulla....il diesel produce da combustione tante di quelle schifezze che metà bastano. Quelli che promuovi tu hanno talmente tanti filtri e software di gestione dubbi che ti rinnovo l'invito a venire con una diesel del tuo gruppo a provare gli inquinanti con la mia.scusa ma le sai leggere le tabelle?
le stelle sono la media del "clean air index" (indice pulizia dell'aria) e "energy efficiency index" (indice di efficienza).
E' ovvio che una berlina grossa come 2 Arona (450kg in +), 4x4 invece che trazione anteriore, con 50cv in +, con il cambio automatico idraulico invece che manuale sia meno efficiente
Ma c'è scritto in maniera molto chiara che la qualità dei gas di scarico è migliore sul diesel Mercedes piuttosto che sulla Seat Arona benzina. In particolare l'Arona emette molto + CO (monossido di carbonio) e particolato in autostrada. Il benzina che emette molto + particolato del diesel!!!
Ad ogni modo sul sito ci sono tutte le spiegazioni, basta leggerle
Complimenti per i nuovi Reni siete riusciti a rendere ridicole delle auto di per sé già barocche e vecchie. Cordialmente tuo Emanuele. Cosa faccio pubblico pure qui tutti i dati a cui tu non sapevi cosa rispondere e per i quali te ne sei scappato quatto quatto....?
Fai comprare i nuovi diesel euro 6 bravo così se se li vogliono tenere molti anni si ritrovano con un pugno di mosche in mano almeno a Milano visto che...
dal 1° ottobre 2025 non potranno entrare le auto a benzina Euro 3 e le auto diesel Euro 6 leggeri A-B-C acquistati dopo 31.12.2018. Bel servizio che fai invece che promuovere le auto a metano o gpl o ibride o elettriche .
Scusa ma non venire a inquinare anche qui con i tuoi vaneggiamenti.
Mi hai bannato da un forum per la paura del confronto e ora vieni qui ad essere nuovamente umiliato?
Non so neanche da dove iniziare, partiamo dalle castronerie appena citate:
- centro di revisione? secondo te ad un centro di revisione riescono ad effettuare una analisi delle emissioni? Sai quanto costa un Pems? Sai cos'è? Cerca su google
- la chimica io l'ho studiata, tu no. Sai almeno l'inglese? leggi qui https://www.greenncap.com/. In caso contrario fattelo tradurre. Guardati questo https://www.youtube.com/watch?v=MPBra-1Gpws così impari qualcosa e la pianti di blaterare discorsi sconnessi
- il tuo Gandalf è una macchinetta rimasta in produzione 1 anno da quanto era "speciale" e con prestazioni da utilitaria, mi domando, ma quali diesel "passi"? Giusto i trattori agricoli e qualche autoarticolato
Ultima modifica di Pandadance; 27/10/2019 a 01:59:09
il problema di base è che tu non hai la + pallida idea di quello che dici, proprio per totale ignoranza sulla materia. Questo video di Bosch ti può aiutare https://www.youtube.com/watch?v=MPBra-1Gpws
Scappato? Mi hai bannato tu, sei pure bipolare? Un sacco di utenti mi hanno poi contattato in privato!
io non ho saputo rispondere a cosa? Pubblica quel che vuoi ma apri nuovi thread, non inquinare le discussioni degli altri
Curioso che un moderatore di un forum si comporti così sui forum degli altri!
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