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Discussione: minimo irregolare su 500 1.2

  1. #11

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    Ciao a tutti, anche io ho acquistato da un mese una 500c 1.2 del 2011, e non so se lo faceva già da prima, ma dopo aver fatto un piccolo tagliando comprensivo di pulizia corpo farfallato, ho notato che ciclicamente quando è a minimo, ogni circa 7/8secondi tende a spegnersi per poi riprendere i giri e riposizionarsi a minimo e così via. Smontando il filtro ho visto che è proprio la valvola che ogni 7 secondi tende a chiudersi per poi riaprirsi quando tende a spegnersi.
    Oltre questo ho notato che se posizionil'acceleratore a 2000 giri ogni tot di secondi tende a calare intorno ai 1000 facendo vibrare il motore per poi tornare a 2000 giri.
    Qualcuno ha qualche idea?
    Questo problema ce l'ho anche io..alla Fiat mi pulirono il CF e mi fecero l'apprendimento con il tester..ma il problema del minimo che ogni tanto tende a spegnersi è rimasto..
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  2. #12

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    Ciao a tutti, come mi ha consigliato Alex-et3, ho acquistato il multiecuscan ho fatto prima il reset della valvola farfalla e come per maggia il minimo è tornato regolare, me era rimasto lo sfarfallamento intorno ai 2000 giri a velte sembrava andasse a tre, allora ho fatto il reset della centralina alle condizioni di fabbrica, ed è finito un incubo macchina perfetta ormai da un mesetto.

  3. #13
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    Ciao a tutti, come mi ha consigliato Alex-et3, ho acquistato il multiecuscan ho fatto prima il reset della valvola farfalla e come per maggia il minimo è tornato regolare, me era rimasto lo sfarfallamento intorno ai 2000 giri a velte sembrava andasse a tre, allora ho fatto il reset della centralina alle condizioni di fabbrica, ed è finito un incubo macchina perfetta ormai da un mesetto.
    ottimo!

  4. #14

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    Buono a sapersi,sulla mia con l'autoapprendimento fatto alla Fiat non hanno risolto il problema...
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  5. #15

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    Salve chiedo aiuto qui nel forum per un problema che ho alla mia 500 1200 da un po’ di tempo succede che appena accendo le luci il motore va appena appena giù il minimo, e succede anche quando si accende la ventola invece a luci spente la macchina va benissimo e anche in movimento non da problemi.Qualcuno che ha avuto il mio stesso problema ? Come ha risolto? Ringrazio tutti per le risposte

  6. #16
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    Salve chiedo aiuto qui nel forum per un problema che ho alla mia 500 1200 da un po’ di tempo succede che appena accendo le luci il motore va appena appena giù il minimo, e succede anche quando si accende la ventola invece a luci spente la macchina va benissimo e anche in movimento non da problemi.Qualcuno che ha avuto il mio stesso problema ? Come ha risolto? Ringrazio tutti per le risposte
    ciao!prima cosa da fare é pulire il corpo farfallato e poi fare il suo apprendimento.
    Per fare questo però,occorre un tester diagnosi,quindi andare in officina.

  7. #17

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    Ma con il clima acceso oltre che il minimo cambia anche la carburazione e anche l'avviamento a caldo/freddo?
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  8. #18
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    Ma con il clima acceso oltre che il minimo cambia anche la carburazione e anche l'avviamento a caldo/freddo?
    no,si alzano semplicemente i giri motore

  9. #19

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    Salve chiedo aiuto qui nel forum per un problema che ho alla mia 500 1200 da un po’ di tempo succede che appena accendo le luci il motore va appena appena giù il minimo, e succede anche quando si accende la ventola invece a luci spente la macchina va benissimo e anche in movimento non da problemi.Qualcuno che ha avuto il mio stesso problema ? Come ha risolto? Ringrazio tutti per le risposte
    Di che anno è la tua?
    Comunque è un problema sempre molto diffuso sulle 500..
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  10. #20

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     manu_500 non è in linea
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    Anch'io avevo questo problema oltre ad avere dei vuoti nei cambi marcia, strattonamenti in rilascio\riapertura e tentennamenti in partenza(tendeva a spegnersi nello spunto da fermo se non si sfrizionava)... ho prima lasciato la batteria sotto mantenitore(sembra che se la batteria è sotto una certa soglia il comando di reset dei parametri adattivi non venga preso) poi ho pulito il corpo farfallato e il sensore aria aspirata, azzeramento parametri autoadattivi, azzeramento fronti di camma (VVT), memorizzazione posizione farfalla, azzeramento apprendimento ruota fonica e poi la procedura di apprendimento ruota fonica ...è cambiata completamente.. nessun buco nelle cambiate, nessuno strattone, minimo regolare e nessun tentennamento durante lo spunto da fermo

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