Fendinebbia 500L funzione cornering

[lele16v]

Ovvio non con i fendi che monta il cinquino.. Pero sento la mancanza della funzione nelle curve strette in collina la sera..

[snakesmart]

Ciao a tutti,
qualcuno ha installato i fendi aftermarket?
è necessario acquistare tutto? compresa griglia e pulsantiera oppure è sufficiente apportare solo piccole modifiche?
è possibile realizzare una guida come fatto per la 500?
Grazie

[rocky58]

fortuna che la 500 normale non ha' tale funzione
mi stanno tanto antipatiche tali vetture quando le incontri che accendono e spengono in continuazione ad ogni movimento dello sterzo o indicatore di direzione che se potessi farlo smazzerei i fanali
gia le lampadine non durano una cippa figuriamoci accendi/spegni di continuo

deve essere un citrullo quello che ha' progettato tale dispositivo
che a quel che posso vedere continua a vendere
se e' inutile il lampeggio delle frecce in frenata figuriamoci il cornering

Siiiii, tanto antipatiche!!!!!!! .... ma tanto utiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[- Ciccio -]

Continuo a ritenerla una funzione utile, ma proprio stamattina ho deciso di disattivarla... chiariamo, funziona benissimo! ma è un periodo in cui mi prende la paranoia da usura... idem lo start&stop, funzione in modo impeccabile ma l'ho disattivata da qualche settimana... non vorrei che alla lunga con queste funzioni (utilissime) mi saltino le luci fendinebbia e/o batteria, motorino di avviamento... sto esagerando???

[Chomoloco]

non vorrei che alla lunga con queste funzioni (utilissime) mi saltino le luci fendinebbia e/o batteria, motorino di avviamento... sto esagerando???

Magari lo Start&Stop usura veramente il motorino di avviamento specialmente se fai parecchia città. Però risparmiare pure su delle misere lampadine da €2...

[jaemetal]

Magari lo Start&Stop usura veramente il motorino di avviamento specialmente se fai parecchia città. Però risparmiare pure su delle misere lampadine da €2...

2€ di lampadina e 50€ di manodopera....ormai cambiare lampadine sulle auto moderne è diventato quasi impossibile se non si ha un (bel) po' di praticità con la meccanica e la carrozzeria!

[Duilio76]

Eh no jaemetal, ora hai toppato di brutto. E va bene criticare e criticare ma ora basta (sto impazzendo o cosa??) :P

La 500L da questo punto di vista è il top. Cambiare le lampade è facilissimo, non come le altre auto di oggi. Devi solo alzare il cofano.

[Chomoloco]

Cambiare la lampada dei fendinebbia è una sciocchezza.

[stefo77]

Ciao a tutti,


anche secondo me la funzione cornering sulla 500L è molto utile perchè fanno veramente tanta luce, poi è bello che hanno messo la possibilità di disattivarla in maniera che se uno non la vuole è presto fatto.

Tornando a bomba con la domanda io credo che NON si possano montare i fendinebbia dopo, e lo dico perchè mia molgie aveva una Panda del 2007 senza fendinebbia, avevo chiesto a diverse officine se comprandoli a parte si potevano montare, ma tutti mi dicevano che montare pre montare si possono, ma poi non essendo la vettura predisposta non si riescono a gestire .......

[michelinetto]

Ciao senti io ho fatto montare i fendinebbia qualche giorno fa sulla mia 500l e mi hanno cambiato la griglia anteriore perché non hanno le staffe i faretti, e o faretti. Stamattina ho visto e seguito il cablaggio... Devo dire veramente uno schifo....
Allora praticamente loro hanno fatto si che i fendinebbia si attivano premendo il pulsante retronebbia così si attivano sia i fendinebbia che il retronebbia... Hanno preso il segnale senza smontare la pulsantiera prendendo un filo dalla presa del body computer e portandolo nel vano motore e da qui hanno messo un relè e fusibile allo scoperto e hanno preso alimentazione e uscita per i faretti... Ho notato però che sotto nel body computer dove ci sono i fusibili ci sono già i fili e fusibili che vanno Penso il fusibile 90 e 91 oppure 92 e 93 c'è scritto pure nel manuale d'uso e manutenzione.... Praticamente sono i fusibili dei fendinebbia destro e sinistro. Ora io non sono sicuro che se cambio la pulsantiera sarà tutto collegato in maniera originale ora però mi sono fermato perché non riesco a capire il cablaggio che c'è nel vano motore anzi non ho uno schema elettrico per capire quale sia il relè o dove dovrebbe esserci il relè dei fendinebbia..... Qualcuno sa aiutarmi con schema elettrico.. Ho autodata ma a me arriva fino al 2011