Abarth 695 Fuoriserie: nuovo programma di personalizzazioni

[LUCCO100]

io piu vedo queste cose, e piu mi viene voglia di personalizzare la mia come voglio io. All'inizio volevo venderla ed investire in una TF ... fortuna che non l ho fatto ... preferisco quelle di FM evoluzione a questo punto.

concordo appieno con te! Ci basterà recuperare delle targhette 695 FUORISERIE e appiccicarcele sui lati..gioco fatto! Nessuno sarà in grado di distinguerla....

[Shaggy]

ah no aspetta, queste in piu hanno le prese aria AC sul cofano ... fondi di magazzino insomma ... -.- .... no vabbè basta vi prego ...

[LUCCO100]

e no! Ti mettono quello che vuoi, per cui io voglio il cofano di serie.....e dai ;-)

[diego bianchini]

Beh alla fine è uguale alla linea di personalizzazione che c'è in molti marchi... da Audi a Ferrari.
Con in più la possibilità di ispirarsi agli innumerevoli e a dir poco sgargianti adesivi della storia Abarth.

Non capisco però l'astio... nessuno è obbligato a ricorrere alle personalizzazioni della Casa...

Sono una cosa in più per i -pochi- che le vorranno, non sono una cosa in meno o un limite

[Stancer]

Non c'è la stessa possibilità di personalizzazione, perchè qui è relegata alla sola serie 695, vale a dire a partire da 45000€..

[eparvier]

posso dare una risposta breve e concisa ? SEMPRE LA SOLITA SOLFA VISTA E RIVISTA. NULLA di nuovo . -.- appena finito di discutere sul tread della Tributo Ferrari ... bah ... colori nuovi, e viaaaaa i 40 50mila che volanoooo .

cara fiat, ti stai fottendo anche alfa romeo che ora VW te la acquistera ... quanto ci metterai a rimetterci anche il marchio abarth ? bah.

spassionatamente...non ripubblico la news di Fiat press sul mio sito, e commento qui:
Il prossimo assegno lo stacco in un concessioanrio VW (o Gruppo VAG), quando Fiat tornerà ad occuparsi di "macchine" e non di adesivi, FORSE ci rimetterò piede. Nel frattempo aspetto con fervore la GTI GOLF7 e la A3, mai stato appassionato di tecnica VW, ma almeno non mi prendono per il ****...e quando vendo non ho due bagige di valutazione. Gli sticker so anche farmeli da solo, un cambio o un telaio no. 40 mila euro per una roba del genere sono follia pura...di meccanica hai una Panda made in Poland a 40k. A Torino attaccano solo il carbonio, gli sticker e montano i sedili e attaccano le sigle vetture..non contiamocela, sono stato più volte in stabilimento. A parte il reparto Racing, il resto è uno stabilimento della Lego...
44.000 abarth vendute in 4 anni con tre modelli e infinite personalizzazioni da fighetto (che di meccanica ne capisce quanto Rubbia di agricoltura) non è un gran numero. Non tiriamocela.

[eparvier]

Non c'è la stessa possibilità di personalizzazione, perchè qui è relegata alla sola serie 695, vale a dire a partire da 45000€..

per 3.000 euro di meno hai la Golf R32.....base

[diego bianchini]

Non c'è la stessa possibilità di personalizzazione, perchè qui è relegata alla sola serie 695, vale a dire a partire da 45000€..

Sì in effetti questo mi sembra strano... Il sospetto legittimo è che vorranno farle pagare così tanto che avranno senso solo per i più danarosi... e in genere le linee di personalizzazione purtroppo sono così..

[eparvier]

fa piaceer che abbiamo imitato le nostre emulazioni stilistiche del cofano AC...con 4 anni di ritardo..speriamo lo omologhino così vado in giro più tranquillo..

[kimiabarth]

carina quella OLIO FIAT....