ha una logica, anzi due: la prima è che i ricambi sono moltissimi e non vengono prodotti su ordinazione ma sono denaro (speso per produrli) bloccato a lungo e a volte perso (per i ricambi che restano invenduti nel tempo), la seconda è che esulano dalla logica di concorrenza che c'è nella vendita dell'auto, chi ne ha bisogno li ordina e li paga alla sola casa, non sempre si può andare di usato o compatibile... è così in ogni settore, auto moto lavatrici ecc
Ma infatti, concordo pienamente: sarebbe strano il contrario…
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Ok grazie del chiarimento ....allora nulla o rigenerato o mi risistema il mio non vedo altre soluzioni fortuna che è un cambio della 500 figurarsi uno del Ferrari 😂 credo che sia uno dei più semplici quello della 500
Niente ...tirato giù il cambio stavolta il rumore viene dal differenziale il primario infatti è preciso saldo e gira una meraviglia con i lavori fatti lo scorso anno ...abbiamo optato per un cambio allo sfascio mi ha dato uno della panda 150 euro e 150 al meccanico per smontaggio montaggio +olio motul cambio ...sembra vada bene speriamo . Il cambio rotto lo tengo a casa �� appena ho un minuto per sfizio voglio aprirlo e capire cosa è successo vi terrò aggiornati
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