Pneumatici All Season

[Pisqual]

Concordo assolutamente!!

[lollo.66]

ciao, sono molto interessato alle KLEBER QUADRAXER 2 205 55 16 91 H
qualcuno le ha ?

[maocrigiulia]

Il mio gommista che è mastro Michelin dice che sono quasi come le Michelin cross climate essendo dello stesso gruppo. Quindi condividono lo stesso know-how. Al prossimo cambio sarei tentato di metterle anch'io. Ho già avuto le cross climate su una punto e devo dire che sono "mondiali"

[tre king]

mi erano capitate in offerta 4 Pirelli invernali con 4 cerchioni a 650 euro in una concessionaria Fiat...mi sono pentito di non averle prese...

[gadanik]

mi erano capitate in offerta 4 Pirelli invernali con 4 cerchioni a 650 euro in una concessionaria Fiat...mi sono pentito di non averle prese...

per i cerchioni in lega da 16" puoi vedere qui (e se aggiungi 4 pneumatici ci stai dentro...)

[lollo.66]

Il mio gommista che è mastro Michelin dice che sono quasi come le Michelin cross climate essendo dello stesso gruppo. Quindi condividono lo stesso know-how. Al prossimo cambio sarei tentato di metterle anch'io. Ho già avuto le cross climate su una punto e devo dire che sono "mondiali"

se metti le Kleber quaraher 2 205 55 16 91 h 4 stagioni . dammi subito le tue impressioni.
se le monto prima io , penso aprile, ti diro' cosa ne penso.

[maocrigiulia]

Ok

[Marco16V]

Montato la scorsa settimana le Michelin CrossClimate+ per la trekking della mia ragazza (225/45 R17 XL)
Comprate online a 455€ e montate dal gommista a 60€ (mortacci sua).

Sono già riuscito a provarle sulla neve ma solo per un piccolo strappetto e sono andate alla grande (avevo anche il traction+ inserito).
Venivo dalle Goodyear 4season di serie che dopo soli 40K km scarsi si erano usurate malamente ai bordi e che in generale offrivano davvero poca sicurezza e confort.
Le Michelin molto più silenziose, l'auto è migliorata notevolmente a livello di tenuta, grip sul bagnato.
Insomma per ora molto soddisfatto. Vediamo come vanno nel tempo.

[vinalopo]

confermo la sensazione di Marco per quanto riguarda le Crossclimate plus, le ho montate la scorsa settimana (non sulla 500L che era a Madrid ma sulla Corsa a Parma) ed usate sulle Alpi nel fine settimana ed inizio di questa settimana; ottimo grip, al pari di molte invernali; ottime anche ieri ed oggi con temperature primaverili.
Pagate (montate) a Parma 120 l'una (195/55, R16, 91V, XL) da un gommista grande che mi aveva anche prestato invernali mentre gli arrivavano (1gg) e mi ha poi scontato le gomme estive che gli ho venduto.
Prima del prossimo inverno le monto anche sulla 500L

[superpicasso]

Montato la scorsa settimana le Michelin CrossClimate+ per la trekking della mia ragazza (225/45 R17 XL)
Comprate online a 455€ e montate dal gommista a 60€ (mortacci sua).

Sono già riuscito a provarle sulla neve ma solo per un piccolo strappetto e sono andate alla grande (avevo anche il traction+ inserito).
Venivo dalle Goodyear 4season di serie che dopo soli 40K km scarsi si erano usurate malamente ai bordi e che in generale offrivano davvero poca sicurezza e confort.
Le Michelin molto più silenziose, l'auto è migliorata notevolmente a livello di tenuta, grip sul bagnato.
Insomma per ora molto soddisfatto. Vediamo come vanno nel tempo.

confermo la sensazione di Marco per quanto riguarda le Crossclimate plus, le ho montate la scorsa settimana (non sulla 500L che era a Madrid ma sulla Corsa a Parma) ed usate sulle Alpi nel fine settimana ed inizio di questa settimana; ottimo grip, al pari di molte invernali; ottime anche ieri ed oggi con temperature primaverili.
Pagate (montate) a Parma 120 l'una (195/55, R16, 91V, XL) da un gommista grande che mi aveva anche prestato invernali mentre gli arrivavano (1gg) e mi ha poi scontato le gomme estive che gli ho venduto.
Prima del prossimo inverno le monto anche sulla 500L

Rispondendo ad entrambi, posso confermare che x l'inverni di questi ultimi anni le 4 stagioni possono compensare in parte il loro lavoro, mentre x mia esperienza sui pneumatici season x l'estate non sono sicuri.... Aumento considerevole del consumo della gomma sulle spalle, e allunga notevolmente lo spazio di frenata alle alte temperature. Già oggi con l'aumento delle temperature nella mia provincia a 16 gradi, ho già notato che frena male rispetto quando fa freddo. Già lo scorso anno, ho comprato l'estivo (i consumi di gasolio sono identici non cambiano x entrambe le gomme) e ho notato un grosso miglioramento in sicurezza, mentre x l'inverno consumerò i miei season 4 stagione, e poi passerò all'invernale. Anche il gommista di fiducia, a suo dire le 4 stagioni non sono ne carne ne pesce.... Per ovviare il continuo cambio di gomme durante l'anno, ho comprato dei cerchi da 17 pollici, montando le gomme estive, e me li sostituisco io con poco più di 30 minuti, il treno di gomme inverno/estate.