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Discussione: Punto abarth "trasformers"

  1. #11

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     nik5 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Complimentoni!!! Stai facendo tutto tu da vero tuner appassionato, che pazienza, pero' e' unica!

  2. #12
    L'avatar di Wilvio

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     Wilvio non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    Fa anche un bel rumorino complimenti!!

  3. #13

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     niccolea non è in linea

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    Ritorno a congratularmi sull'ottimo lavoro che hai svolto! non vedo l'ora di vedere altre foto! ma è stato difficile adattare l'elettronica sulla punto? hai fatto tutto da te? come sono le prestazioni?

  4. #14
    L'avatar di SDAV_SAN

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     SDAV_SAN non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    rigrazio a tutti per i complimenti, più tardi finisco di raccontare la 2° parte...

    PS: il motore originale era 1.4 95cv.

  5. #15
    L'avatar di MOLI@BARTH

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     MOLI@BARTH non è in linea
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    Se era cmq un 1.4 sarà stato un pochettino più "facile" ma resta sempre 1 impresa!!!


    HTC Sensation XE Beats Sound by Dr. Dre

  6. #16
    L'avatar di Faffo

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     Faffo non è in linea

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    macchina epica...

  7. #17
    L'avatar di 5ino rosso

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     5ino rosso non è in linea
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    Rosso sfrontato/officina

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    pazzesco..... sei un drago eppoi che rumorino... che dire??? complimenti non è una cosa da poco

  8. #18
    L'avatar di SDAV_SAN

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     SDAV_SAN non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    ciao a tutti riprendo da dove ho finito ieri...

    L'impianto elettrico è stato una vera impresa, ho dovuto rivedere tramite il programma elearn(manuale d'officina) ogni cablaggio, ogni colore e posizione dei fili.
    i cablaggi sono divisi in 4 parti, quella del motore,anteriore,centrale e posteriore.









    poi le parti mobili sportelli e baule..a dirla così sembra facile,ma farlo è stato BELLISSIMO, dai sensori dei sedili a quelli dell'esp e la parte ancora più divertente è stata questa..





    più di 50 fili, tutti saldati e poi isolati con i tubi termo restringenti, ora alla macchina funziona tutto, chi l'avrebbe mai detto? ma la soddisfazione più grande è stata quando l'ho aperta con il telecomando della 500.
    l'impianto era finito, l'ho ricontrollato in tutti i particolari, per non avere brutte sorprese una volta rimontato tutto, allora sono passato alla creazione del cruscotto, lo volevo simile a quello della 500 e sembra che ci sono riuscito...









    dopo tutti i ritocchi gli ho dato una mano di vernice per vedere come era venuto..











    ok! il cruscotto era finito, dovevo solo renderlo più originale, come se fosse fatto dalla fabbrica, ho iniziato a pensare...lo rivesto con la pelle? no, troppe curve. Poi cercando su internet ho visto il WRAPPING! sarebbero delle pellicole di ogni tipo di materiale, effetto legno, alluminio, pelle, carbonio ecc..., siccome per ordinarle serve la partita iva e siccome puoi ordinare minimo un rotolo di 5,00mx1,70m, il prezzo? esagerato, allora sono andato su ebay e ho trovato solo quella in carbonio e l'ho presa.
    appena mi è arrivata la pellicola l'ho montata, ecco il risultato..









    sembra bello, più in là ordinerò l'effetto in pelle, per renderlo ancora più originale.

    NELLA PROSSIMA PUNTATA VEDREMO LA CREAZIONE DEL PARAURTI ANTERIORE.

    TO BE CONTINUED.....

  9. #19

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     anto.barre non è in linea
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  10. #20
    L'avatar di Brian

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     Brian non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport

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    quella plancia è spettacolare...
    "....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "

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