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Discussione: Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

  1. #11
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da PieLume Visualizza il messaggio
    Ahhhh dopo stasera, avendolo provato sulla 50esimo Anniversario del mio amico (incluse partenze da fermo in galleria e sotto i parcheggi dei supermercati) posso dire che lo sceglierei anche ad occhi chiusi! Scoppietti, borbotti e sound a volontà; tutto omologato...che figata! Davvero un bello scarico che ti diverte ma sa anche essere discreto quando non schiacci.
    Se oggi avessi una 500, lo comprerei sicuramente!
    P.S.
    La 50esimo anniversario e' stupenda! Sopratutto il colore esterno e i dettagli!
    Ma è di Brescia il tuo amico?
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  2. #12
    L'avatar di PieLume

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     PieLume non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Ma è di Brescia il tuo amico?
    Sisi del mio paese..lumezzane! A lui piace fes l'Abarth e prima aveva una esseesse cabrio che ha permutato per questa.
    Comunque unica pecca come sempre secondo me é l'MTA..però devo dire che abbinato ai Monza é una figata! Ad ogni cambiata scoppiettava...abbiamo fatto avanti e indietro dalle gallerie al Passo del Cavallo tutta sera
    E poi ripeto..non so che colore sia ma esternamente é bellissima..di sera poi con tutti quei riflessi. Anche i cerchi meritano con la righina rossa

  3. #13
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Ciao ragazzi visto che tutti si lamentano per sto benedetto RM vi spiegherò un metodo semplicissimo per raddrizzarlo con l' ausilio di solo una fascetta di plastica.. vi abbassate sotto la macchina e noterete che muovendo lo scarico orizzontalmente il tondino di ferro saldato nello scarico che fa da supporto scorrerà anche questo nel supporto di gomma..a questo punto basta tirare in dentro lo scarico (fatelo magari in due cosi uno per fuori lo mette in linea con l altra uscita) e mettete una fascetta nel tondino di ferro davanti al supporto di gomma in modo che la fascetta vada in battuta con il gommino e non scivoli piu..lo so è un po complicato e contorto da spiegare ma a farlo e una cavolata.. provate e poi mi fate sapere.

    PS: la fascetta la dovete stringere con tanta forza io ad esempio ne ho messe due una davanto l'altra in modo che una tenga ferma l' altra e non si muove di un millimetro
    Ultima modifica di 500_Fabio; 25/05/2014 a 12:51:21
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  4. #14
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Non sempre si riesce..almeno parlo per il mio scarico..ci vuole Svitol e tanto olio di gomito..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #15
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Intendi a far cosa?? a far scorrere il tondino nel supporto di gomma??si si solito e faticoso ma nel monza scorre anche troppo bene..per questo si muove e diventa asimmetrico..
    500 Abarth 1.4 Turbo

  6. #16
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
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    dipende tutto dal diametro del tondino..
    500 Abarth 1.4 Turbo

  7. #17

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     cicciospritz non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    fascettina stringitubo metallica va bene lo stesso?

  8. #18
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    mmm non penso..io ho usato le classiche in plastica e va da dio..si potrebbe saldare anche una rondella per fare la battuta ma con le fascette basta una forbice e tiri via tutto..
    500 Abarth 1.4 Turbo

  9. #19

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     cicciospritz non è in linea
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    bene allora vedremo quando lo monto ,l'ho ordinato oggi!!

  10. #20
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Io il monza l'ho acquistato quando ho ordinato il cinquino.. E a dire il vero è stato proprio il monza a convincermi definitivamente per il cinquino.. Il suo sound e il design mi ha sempre stregato.. Trovo che sia veramente lo scarico piu bello in commercio per il cinquino (ovviamente è un parere personale, so che a tanti non piace).
    Ogni mattina che l'accendo per andare a lavorare sto 2 minuti fermo in garage a sentirmi tutto il suo gorgogliare con lo sky aperto finche il minimo non si stabilizza, e poi via prime 3/4 cambiate solo goduria di spari..
    Per quanto riguarta la simmetria non ho avuto alcun problema, in concessionaria l'hanno montato a regola d'arte..

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