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Discussione: [How to] Cambio candele motore 1.2

  1. #11
    Little White

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    anche io sono interessato alla guida in pdf in quanto a breve monterò le denso iridium

  2. #12
    Little White

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    news per la guida in PDF?

  3. #13
    Little White

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    un consiglio su quanto stringere le candele per evitare di rovinare la filettatura?

  4. #14

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    mi pare strano si riducano i consumi? Oo

  5. #15
    Little White

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    Quote Originariamente inviata da energie80 Visualizza il messaggio
    mi pare strano si riducano i consumi? Oo
    ottimizano la combustione e bruciano ogni singola goccia di benzina rispetto alle normali che non bruciano sempre alla perfezione..almeno io sapevo questo

  6. #16

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    vabbhe non credo sia una roba nell'ordine dei 2 km\l

  7. #17
    Little White

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    bu appena le monto ti dirò

  8. #18
    Little White

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    Quote Originariamente inviata da Little White Visualizza il messaggio
    un consiglio su quanto stringere le candele per evitare di rovinare la filettatura?
    UP

  9. #19
    Little White

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    nessuno sa darmi una dritta sul quanto stringere o meno senza rischiare di rovinare la filettatura interna? io mi ricordavo che le candele quando le stringevi appena sentivi un tic significava che erano strette correttamente e che non bisognava andare oltre...

  10. #20
    Little White

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    montate le iridium power... diciamo che ci ho messo più di 20 minuti eh.. izialmente stavo svitando la bobina poi l'ho riavvitata perchè si riusciva lo stesso.. le candele sono abbastanza nascoste e con la chiave apposita sono riuscito ma nulla di comodo.. siccome ero in garage mi sn fatto aiutare dal babbo che teneva l'airbos di lato e mi faceva luce con una torcia nel punto esatto per prendere la candela... per capire se le ho avvitate drite.. siccome con l'occhio non ci si arriva la sotto ...ho semplicemente avvitato molto piano in modo che se fosse entrata storta si sarebbe subito sentito se sforzasse o meno.. e infatti si sono avvitate dolcemente fino al bloccaggio.. e poi ho come detto dal mio meccanico, ho dato un mezzo giro scarso di serraggio e stop in modo da non rovinare la filettatura... il motore era freddo un po tiepido ancora ma sostanzialmente non dannoso per le filettature... le pipette le ho incastrate col tipico CLAC e poi ho rimontato tutto... che dire.. accensione rapida e perfetta... motore molto lineare in erogazione e fluido... migliorata leggermente la ripresa e migliorato il tiro agli alti dai 5000 ai 6000 non fa fatica.

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